4/26■TOSS予約システムの Internet Explorer ７対応状況

　Microsoft社が提供する「 Internet Explorer 7（以下「IE7」と記述）」のTOSS予約システムの対応状況についてお知らせいたします。

　現時点では、TOSS予約システムがIE7へ完全に対応しているという保証ができない状態です。
　会員組合員の皆様が IE7を使用してTOSS予約システムへアクセスした場合、何らかのトラブルが発生する可能性があります。

　対応状況の確認等を行っているところでございますので、会員組合員の皆様におかれましては、TOSS予約システムをご利用になる可能性のある端末にIE7のインストール(アップデート)を行うことは、今しばらくお待ちくださいますようお願い申し上げます。　

4/25■自動車検査法人、新たな中期計画に基づく検査法人の取組みを発表

　自動車法人が第２期中期計画において取り組む主な事項は、次のとおり。

（１） 検査情報の電子化等による検査の高度化
　新規検査の受検時において、車両画像のデータを電子的に記録・保存する機器等を順次導入することにより、検査後の架装（二次架装）等の不正受検防止に取り組む。
　また、検査結果データを電子的に収集・保存することにより、検査結果を記録した検査票を受検者が改ざんする不正受検を防止するとともに、検査結果が国土交通施策に活用されるよう、また、使用者に文書で提供できるよう、全国の検査場の電子化を進める。

（２） 受検者等の安全性・利便性の向上
　受検者や見学者の方々が検査場を安心して利用いただけるよう、安全作業マニュアルの充実、音声誘導装置の設置等の施設改善などを進めることにより、検査事故の減少を目指す。
　また、検査機器の故障等によるコース閉鎖時間を低減するため、機器の更新等を行うことにより、機器の老朽化による故障等の減少を目指し、利便性の向上に努める。
　さらに、待ち時間の低減を図るため、国と連携して検査の予約制度を適正に運用する。

（３） 自動車社会の秩序維持
　国土交通省の要請に応じて、指定整備率の向上策に伴い、中期計画期間４か年で４４万台以上（第１期は４年９か月で４０万台）の街頭検査を実施するとともに、カスタム・カー等のショウの展示車両やカー用品ショップの自動車部品・用品に対する啓発活動を行い、不正改造車の撲滅に努める。
　また、車台番号の改ざん受検について国への通報等を行い、自動車の盗難防止等への取組みを進める。

（４） 業務運営の効率化
　行政改革推進法に基づき、中期計画期間中に要員３８人を削減するとともに、検査業務の質の向上等に伴う業務量の変化を適切に把握し、事務所等毎の要員の配置計画を策定・実施し、効率的な業務の実施に努める。また、一般管理費や業務経費の支出を抑制し、業務運営の効率化を進める。

■新たな中期計画に基づく検査法人の取組み（自動車検査独立行政法人プレスリリース）

4/25■国交省、平成18年度自動車アセスメント結果を公表
　　　　〜乗員保護対策の難しい軽自動車においても衝突安全性能が向上〜

　国土交通省は、独立行政法人自動車事故対策機構とともに、自動車の安全性能の比較評価を自動車アセスメントとして実施しているが、今般、平成１８年度の評価結果を公表した。
　平成１８年度は、販売実績の多い１８車種（軽自動車９車種及び小型・普通乗用車９車種（うちワンボックス及びミニバン３車種））とメーカーからの委託による３車種を対象とした。
　 結果の概要は以下のとおり。

（１）衝突安全性能総合評価
　衝突安全性能総合評価は、フルラップ前面衝突試験、オフセット前面衝突試験及び側面衝突試験において、運転席と助手席の乗員が受ける被害の程度を総合的に評価したもの。評価結果については、★〜★★★★★★の６段階で表し、★の数が多いほど良い評価となる。
　１８年度の評価結果では、軽自動車で運転席と助手席とも最高レベルの★６個を得た車種が初めて誕生するなど、軽自動車の衝突安全性能もさらに向上している。ただし、全体の★の数を平均すると昨年度よりやや減少している。

（２）歩行者頭部保護性能評価
　歩行者頭部保護性能評価は、自動車が歩行者に衝突した際の歩行者頭部がボンネット等から受ける衝撃度合を評価したもので、１５年度から行っている。評価結果については、レベル１からレベル５の５段階で表し、レベル５が最も良い評価となる。
　１８年度の評価結果では、１７年度に続いて最高のレベル５の評価を得た車種が１車種あった。全体を平均すると、昨年度より若干性能が向上していると考えられる。

　結果の詳細については、ホームページ（国土交通省、独立行政法人自動車事故対策機構)に掲載するとともに、地方運輸局、運輸支局等と自動車事故対策機構の支所等にてパンフレットを配布するとしている。

　【詳細はこちら】

　■平成18年度自動車アセスメント結果を公表します！(国土交通省リンク)

　■平成１８年度自動車アセスメントの結果一覧

　■平成１８年度自動車アセスメントの概要について

4/24■道路運送車両法施行規則等の一部を改正する省令案に関するパブコメ募集

　国土交通省は、第164回国会において、自動車交通における利便性及び安全性の向上を図るために所要の措置を講ずる「道路運送法等の一部を改正する法律」が制定されたことを受け、現在、国土交通大臣が書面で行っている自動車の登録情報の提供を登録情報提供機関を通じて電子的に提供する制度に係る部分について改正を行うことを予定しています。
　そのため、同省はこの改正に対する意見を下記の要領で募集すると発表しました。

　 　＜意見募集対象＞
　道路運送車両法施行規則等の一部を改正する省令案について（別紙参照）【PDF形式】

　 　＜意見募集期間＞
　　平成19年４月23日（月）〜平成19年５月22日（火）（必着）


　【詳細はこちら】

　■道路運送車両法施行規則等の一部を改正する省令案に関するパブリックコメントの募集について(国土交通省リンク)

4/17■平成19年度「マイカー点検キャンペーン」ツール

　『マイカー点検キャンペーン』（自動車点検整備促進全国キャンペーン）は、国土交通省、警察庁の指導のもとに、各都道府県整備振興会及び自動車整備事業者が自動車ユーザーに自動車の構造及び点検整備の知識を啓発し、適正な自動車使用についての理解と整備事業者とのコミュニケーションを深めることにより、点検整備の実施促進を図り、自動車の事故防止等に資することを目的に実施されるものです。

　「てんけんくん」をキャラクターにしたキャンペーンツールも昨年と同様に、のぼり、横断幕、マイカーハンドブック、キーホルダー、貯金箱等色々な種類が用意されています。

　自動車ユーザーの保守管理責任の意識向上並びに自主的な点検整備の推進等を訴えるツールとしてこれらのキャンペーンツールを上手に活用し、点検整備の促進と集客アップにお役立て下さい。

　キャンペーンツール購入ご希望の事業場は、「いんふぉめーしょん'07年5月号」同封の注文書、または下記の申込書に必要事項をご記入の上、平成19年6月8日（金）までに代金を添えて振興会各支所窓口までお申込み下さい。

　期間中振興会各支部において「マイカー点検教室」「街頭車両検査」等各種行事を実施いたしますので、支部活動等にご協力下さいますようお願いいたします。

　
※お申し込みいただいたツールの発送は７月下旬を予定しております。

　＜申込用紙はこちら＞
　　・「平成19年度マイカー点検キャンペーン」ツールパンフレット兼申込書【PDF形式】

4/16■国交省、新たな地域名表示ナンバー（ご当地ナンバー）の普及状況を公表

　国土交通省は、新たな地域名表示ナンバープレート（いわゆる「ご当地ナンバー」）として交付開始された18ナンバーについて、平成19年３月末現在の普及状況を取りまとめた。

4/13■国交省、平成18年度チャイルドシートアセスメント結果を公表

　国土交通省は、独立行政法人自動車事故対策機構とともに、平成18年度のアセスメント結果をとりまとめた。
　同省は、「乳児・幼児兼用チャイルドシート５製品、幼児専用チャイルドシート２製品を試験対象とし、前面衝突試験と使用性評価試験の２種類の試験からなるアセスメントを実施した結果、２製品が高い評価を受けた」とホームページ上で発表している。

　結果の詳細については、ホームページ（国土交通省、独立行政法人自動車事故対策機構)に掲載するとともに、地方運輸局、運輸支局等と自動車事故対策機構の支所等にてパンフレットを配布するとしている。

　【詳細はこちら】

　■平成18年度チャイルドシートアセスメント結果を公表します！(国土交通省リンク)

4/13■「整備技術情報提供システム」ご利用のご案内

　「整備技術情報提供システム」をご利用になるためには「事前登録」が必要になります。
　「こちら」または「いんふぉめーしょん4月号」の利用登録申請書に必要事項をご記入いただきFAXしていただくか、同内容をtechinfo@tossnet.or.jp宛まで送信していただくことで、東整振から折り返し「ID」と「パスワード」をお知らせいたします。


「整備技術情報提供システム」の登録
１.「整備技術情報提供システム」をご利用するには事前登録を行い、「ID」と「パスワード」を取得する必要があります。
２. 「整備技術情報提供システム」は、東整振会員に限り無料で提供させていただきます。利用期間は平成１９年５月７日（月）以降から平成２０年３月３１日(日)までとさせていただきます。登録からご利用までに１週間程の時間をいただきますのでご了承ください。登録完了の通知は、メールもしくはファクスでお知らせいたします。
３.　登録情報は、静岡県自動車整備振興会並びに本会が保管いたします。また、「整備技術情報提供システム」の目的以外で使用することはございません。
４.　会員各位からご提供いただいた整備技術情報は、本会並びに静岡県自動車整備振興会で精査の後、掲載させていただきます。なお、内容によっては掲載できない場合もございますのでご了承下さい。
５. パスワードは、画面上で変更することができますが、変更したパスワードをお忘れになった場合は、登録申込みのパスワードに戻すことで対応させていただきますので、必ず申請書類はお手元に保管しておいてください。
６. ユーザーIDは認証番号の前に18を付けた5桁のものとさせていただきます。
（認証番号が1234の場合は1801234、12345の場合は1812345となります）
７. パスワードは半角英数６文字以内です。
８. ユーザーIDとパスワードは盗難・紛失されることのないよう、管理には充分ご注意ください。
９. 「整備技術情報提供システム」は、TOSSNETからご利用になれます。
10. 「整備技術情報提供システム」の情報は、会員の皆様方から寄せられたものです。この情報によって不具合が修理できるとは限りません。あくまでも参考データとしてご利用いただくためのもので、これによって生じた不具合等については、本会は一切の責任を負いませんのでご了承下さい。
11. 「整備技術情報提供システム」は、会員相互のご協力で展開するネットワークです。「整備技術情報」のご提供にあたっては、どんな些細な情報でも構いません。自社で発生した整備作業に関する事例を投稿いただきますようお願いいたします。
12.「整備技術情報提供システム」は、(社)静岡県自動車整備振興会がシステム管理運営するものです。会員の皆様方からご提供いただいた情報は、(社)静岡県自動車整備振興会に帰属いたしますことをご了承下さい。

�@TOSSNET（http://www.tossnet.or.jp/）にアクセスし、右のバナー「整備技術情報検索システム」をクリックしてください。

�A「KnowledgeStageログイン」という画面が別ウィンドウで表示されます。
ユーザーIDとパスワードを入力し、ログインします。
※「ログイン」とは、会員登録をしたご本人であることを証明するための手続きのことをいいます。ログインとは反対に、サービスの利用を終了することを「ログアウト」といいます。
※ユーザーIDとパスワードを手に入れるには、事前に東整振へ申請を行う必要があります。


※「管理者としてログイン」にチェックを入れないで下さい

�B「整備技術情報検索システム」をクリックします。

�C「整備技術情報選択」画面
情報の閲覧を希望される方は「整備技術相談事例／ワンポイント整備情報検索」を、情報を提供（投稿）してくださる方は「整備技術相談事例提供」または「ワンポイント整備情報提供」をクリックしてください。
　※「整備技術相談事例／ワンポイント整備情報検索」をクリックした場合は�Dへ、「整備技術相談事例提供」または「ワンポイント整備情報提供」をクリックした場合は�Gへ進んでください。

�D「整備技術相談事例／ワンポイント整備情報検索」画面
膨大な資料の中から必要な情報をピックアップする検索画面です。
カテゴリーとメーカー、キーワード等を選択し、検索ボタンをクリックすると検索結果が表示されます。

※複数のチェックボックスを選択することで、複数の項目を同時に調べることができます。
　※「全選択」ボタンを押すことで、全てのチェックボックスにチェックを入れることができます。

�E「整備技術相談事例／ワンポイント整備情報検索結果」画面
検索結果が一覧で表示されます。検索結果を選んでクリックすることで、投稿内容の詳細が表示されます。
　また、画面上部の検索機能を利用することで、さらに情報を絞り込むことができます。

�F「ワンポイント整備情報」画面
内容を確認します。

画像などが投稿されている場合、リンクをクリックすることで別ウィンドウ表示します。

�G「整備情報提供」画面
情報を提供していただく場合は、ウェブブラウザ上から投稿していただきます。
情報提供画面は「整備技術相談事例提供」と「ワンポイント整備情報提供」で多少異なりますが、基本的な操作は同じです。
ここでは、「整備技術相談事例」を例に投稿のポイントを掲載します。

※複数のチェックボックスを選択することで、複数の項目を同時に調べることができます。
　※「全選択」ボタンを押すことで、全てのチェックボックスにチェックを入れることができます。

�H「整備情報提供確認」画面
投稿内容を確認し、「登録」ボタンを押してください。

�I「整備情報提供完了」画面
下の画面が表示されれば、投稿完了です。



<<ご注意！>>
　検索ツールバーや、ウィルス対策ソフト、Windows XP Service Pack 2のInternet Explorerポップアップブロック機能、ブラウザの設定などで「ポップアップを制御」している場合、TOSSNETのポップアップウィンドウが開かない場合や、ページが表示されない場合があります。
　その場合は、お使いのパソコンをご確認いただき、ポップアップ制御を解除して閲覧してください。

Windows XPサービスパック２がインストールされている場合
1. Windows XP SP 2がインストールされているか確認してください。
　1). マイ コンピュータを右クリックし、表示されたメニューの中から、「プロパティ」を選択してください。
　2). システムのプロパティが開きます。「全般」のタブをクリックしてください。
　3). 囲んである部分に「Service Pack 2」という表示があれば、「Windows XP サービスパック2」がインストールされています。下記の方法でTOSSNET内のポップアップブロックを解除してください。

2. Internet Explorerを起動して設定画面へ移動します。
　1). Internet Explorerを起動します。
　2). メニューバーの「ツール」をクリックし、「ポップアップブロック」を選択します。


　3). 「ポップアップブロックの設定」をクリックします。

3.「ポップアップブロック」の設定を行います。
　1). 「ポップアップブロックの設定」画面が立ち上がります。
　2). 「許可するWebサイトのアドレス」に「http://www.tossnet.or.jp/」と入力します。
　3). 「追加」ボタンをクリックします。
　4). 「許可するWebサイトのアドレス」に「https://www.sas-seibi.jp/」と入力します。
　5). 「追加」ボタンをクリックします。
　6). 「閉じる」をクリックすると設定が完了します。

Googleツールバーをお使いの場合
　ブラウザウィンドウの上部に表示されるGoogleツールバーの「ブロック数：**」ボタンをクリックすると、「ポップアップを許可」と表示が変化しポップアップブロックが解除されます。

MSNツールバーをお使いの場合
　ブラウザウィンドウの上部に表示されるMSNツールバーの「ポップアップを禁止」ボタンをクリックし、表示を「ポップアップを許可」に変更するか、ボタン右のプルダウンメニューから「このサイトのポップアップを許可する」を選択することでポップアップブロックが解除されます。

Yahooツールバーをお使いの場合
　Yahooツールバー上にある、「ポップアップブロッカー」のアイコンをクリックし、表示されるメニューの「ポップアップブロッカーを使う」のチェックを外すとポップアップブロックを解除できます。

4/10■NEXCO中日本、東名高速道路で初めての「ＧＷ夜間半額割引」を実施

　ＮＥＸＣＯ中日本（中日本高速道路株式会社、本社・名古屋市中区、代表取締役会長ＣＥＯ・矢野弘典）は、ゴールデンウィーク（ＧＷ）期間中に帰省・レジャーのＵターンにより発生する東名高速道路（上り線）大和トンネル付近を先頭とした渋滞の緩和を目的として、高速道路をＥＴＣで利用する車両を対象に、夜間の通行料金が半額となる「ＧＷ夜間半額割引」を実施すると発表した。
　割引の詳細は以下のとおり。

　＜「ＧＷ夜間半額割引」の割引条件＞

　・ＧＷ夜間半額割引による通行料金（普通車の場合）【PDF】

　【詳細はこちら】

　■東名高速道路で初めての「ＧＷ夜間半額割引」を実施します　−のんびり過ごして、夜間に帰るとＥＴＣ車は料金半額−(ＮＥＸＣＯ中日本リンク)

4/10■NASVA、「自動車アセスメントグランプリ」表彰制度を創設

　独立行政法人 自動車事故対策機構（ＮＡＳＶＡ：ナスバ）は、平成18年度に実施した自動車アセスメントの乗員保護性能と歩行者（頭部）保護性能の評価結果に基づいて、安全性の優れた自動車を表彰する「自動車アセスメントグランプリ」を創設した旨の発表をしました。

4/10■平成１９年度自動車アセスメント実施要領に関する意見募集

　国土交通省は、独立行政法人自動車事故対策機構と協力し、「自動車アセスメント及びチャイルドシートアセスメント」を実施していますが、平成１９年度の実施にあたって、自動車等の安全性能に関する評価等に関する規程（平成１１年運輸省告示第440号）に基づき、実施要領をあらかじめ作成する旨の発表がありました。
　そのため、同省はこの改正に対する意見を下記の要領で募集すると発表しました。

　＜意見募集対象＞
自動車アセスメント・チャイルドシートアセスメント実施要領について【PDF形式】

　 　＜意見募集期間＞
　　平成19年４月９日（月）〜平成19年５月８日（火）（必着）


　【詳細はこちら】

　■平成１９年度自動車アセスメント実施要領に関する意見募集(国土交通省リンク)

4/6■自動車の排出ガス低減性能を向上させる改造の認定実施要領等の制定及び関係通達の一部改正

　近年、排出ガス低減性能の向上を目的に、ディーゼル車を改造したCNG車等が普及していますが、低排出ガス低減性能に関する認定は、自動車等の型式指定審査時に確定される排出ガス諸元値に基づき行われるため、型式指定審査を受けていないこれらの改造自動車は、低排出ガス低減性能に関する認定を受けることができません。
　このため、自動車の排出ガス低減性能を向上させる改造（ディーゼル車を改造したCNG車等）について、改造後排出ガス諸元値を確定し、これらの改造車も低排出ガス低減性能に関する認定を受けられる制度として「自動車の排出ガス低減性能を向上させる改造の認定実施要領」が制定され、国土交通省から別添の通知と関係通達の一部改正について下記の通知が当会へありましたのでお知らせいたします。

　
参考：新旧対照表「低排出ガス車認定実施要領の新旧対照表」

◎資料1：自動車の排出ガス低減性能を向上させる改造の認定実施細目について（依命通達）(国自環第249号平成19年3月9日)

◎資料2：「自動車検査業務等実施要衝について（依命通達）」の一部改正について(国自技第244号国自環第250号平成19年3月9日)

◎資料3：「軽・中量車の改造に係る新規検査の際に提出する書面について」の一部改正について(国自環第251号平成19年3月9日)

◎資料4：「低排出ガス車認定実施要領の細部取扱について」の一部改正について(国自環第252号平成19年3月9日)

◎資料5：「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示第119粂第2項等及び「自動車検査業務等実施要領（依命通達）」に係る細部取扱いについて」の一部改正について(国自環第253号平成19年3月9日)

4/6■新型インフルエンザ対策ガイドラインについて

　平成19年3月26日「新型インフルエンザ対策ガイドライン（フェーズ4以降）」が厚生労働省の専門家会議において決定されました。これに伴い、今般、内閣官房及び厚生労働省からの要請に基づき、国土交通省から、日整連に対し、本ガイドライン(「11　事業所・職場における新型インフルエンザ対策ガイドライン（不要不急の出勤の抑制）」)が事業者・職場等においても極めて有意義なものであることから関係者等に広く情報提供を行うよう依頼がありました。

＜厚生労働省HP＞
○新型インフルエンザガイドライン（フェーズ4以降）

＜参考＞
○「新型インフルエンザ」とは？
　インフルエンザウイルスの性質が変わる（変異する）ことによって、これまでに、ヒトに感染しなかったインフルエンザウイルスが、ヒトへ感染するようになり、そしてさらにはヒトからヒトへ感染するようになります。この変異したインフルエンザウイルスのことを新型インフルエンザウイルスといい、そのウイルスによって起こるインフルエンザを新型インフルエンザといいます。

○「フェーズ4」とは？
・世界的大流行（パンデミック）が起こる前からピークを迎えるまでを状況に応じて6つのフェーズ（段階）に分類。
・「フェーズ4」は、以下のとおり。
　ヒトからヒトへの新しい亜種のインフルエンザ感染が確認されているが、感染集団が小さく限られている。

4/5■自工会、2006年度(平成18年度)小型・軽トラック市場動向調査を発表

　社団法人日本自動車工業会(会長：張 富士夫)は、2006年度(平成18年度)に実施した小型・軽トラック市場動向調査の結果をまとめた。
　本調査による小型・軽トラック市場の主な特徴は以下のとおり。

■2006年度(平成18年度)小型・軽トラック市場動向調査の概要（自工会リンク）

4/5■自工会、2006年度(平成18年度)普通トラック市場動向調査を発表

　社団法人日本自動車工業会(会長：張 富士夫)は、2006年度(平成18年度)に実施した普通トラック市場動向調査の結果をまとめた。
　本調査による普通トラック市場の主な特徴は以下のとおり。

■2006年度(平成18年度)普通トラック市場動向調査の概要 （自工会リンク）

4/5■自工会、2006年度(平成18年度)乗用車市場動向調査を発表

　社団法人日本自動車工業会(張 富士夫会長)は、2006年度(平成18年度)に実施した乗用車市場動向調査の結果をまとめた。
　本調査による乗用車市場の主な特徴は以下のとおり。

　自工会は「車の需要活性化のためには、ユーザーが愛着を持って拘れる車作りや情報・サービスとの融合による使用価値の創造など、商品の魅力を増やしていくことが必要」としている。

■2006年度(平成18年度)乗用車市場動向調査の概要 （自工会リンク）

4/4■自動車登録業務等実施要領の一部改正

4/4■愛川欽也さんのラジオコマーシャル放送！！
　　　　 〜平成19年度関東ブロック振興会共同広報〜

　自動車整備振興会関東ブロック連絡協議会（東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬、山梨 各振興会）では、昭和61年度より共同広報を実施していますが、平成19年度においても引き続き、点検整備促進のための広報活動を行います。
　平成19年度の関東ブロック共同広報は、ＴＶ、映画等で幅広く活躍中の愛川欽也さんをＣＭキャラクターに起用し、整備業界のイメージアップと「点検整備」「整備つき車検と黄色い認証看板」「不正改造車」等についてのラジオ広報活動を展開いたします。
　本年度のラジオＣＭコピーは、「健康診断篇」「点検・整備付き車検篇」「整備士篇」「整備振興会篇」の４タイプにあわせて、「不正改造車篇」（６月の不正改造車排除運動強化月間のみ放送予定）を加えた５タイプとなります。

平成19年度ラジオコマーシャル

◆放送局及び放送期間
○文化放送
　　番組提供�@：4月８日〜08年3月
　　　愛川欽也「キンキンのサンデーラジオ」日曜13時〜15時54分
　　番組提供�A：10月〜12月
　　スポット：10月〜08年3月
○ニッポン放送
　　番組提供：10月〜12月
　　スポット：8月〜10月、08年1月〜3月
○TBS：スポット　8月〜11月
○FM東京：スポット　8月〜10月
○J-WAVE：スポット　9月〜10月
○FM横浜、Nack５、bayFM、茨城放送、栃木放送、FM群馬、山梨放送、FM富士：スポット　9月〜11月

◆ラジオCMコピー
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１．健康診断篇

−−爽やかなBGM−−

愛川　「愛川欽也です。　　
　　　　自分の身体といっしょで、クルマだって日ごろから体調管理しなきゃダメ。
　　　　悪くなってからじゃ、大変ですよね。やってますか？　クルマの点検・整備。」

ナレーション　　クルマの点検整備は、国から認証を受けた整備工場で。
　　　　　　　　　黄色い看板が目印です。

ナレーション　　自動車整備振興会です。

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２．点検・整備付き車検篇

−−爽やかなBGM−−

愛川　「近ごろ、いろんな車検サービスがありますが、皆さん、どうしてますか？
　　　　私キンキンはやっぱり点検・整備付きの車検が安心だな。」

ナレーション　　クルマの点検・整備は、国から認証を受けた整備工場で。
　　　　　　　　　黄色い看板が目印です。

愛川　　「ここなら安心だ」

ナレーション　　自動車整備振興会です。

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３．整備士篇

効果音　　街の音

愛川　「最近、いろいろな車検サービスがあるけど、どれがいいのかなー。」

男性　 「愛川さん。それなら、国から認証を受けた整備工場が安心！
　　　　 国家試験に合格した整備士が、責任を持って点検・整備を行っています」

愛川　　「それなら安心だ！」

ナレーション　　自動車整備振興会です。

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４．整備振興会篇

効果音　　　厨房の音

愛川　　「料理は、料理人の腕によって美味しさや安心感が変わりますよね。
　　　　　クルマの点検・整備だってそう。信頼できる整備士に診てほしい」。

ナレーション 　自動車整備振興会では、日ごろから整備工場の指導や、整備士育成に努めています。

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５．不正改造車篇（６月のみ放送）

効果音　　　不正改造車のマフラー音（バババババッー！）

愛川　　「愛川欽也です。
　　　　　このマフラー音、どう思いました？
　　　　　もう、一気に不快な気分になりますよね。
　　　　　私は、ルールを守ることも、オーナーのプライドだと思うなぁ。」

ナレーション　　　不正改造は、ぜったいにやめましょう！

ナレーション　　　自動車整備振興会です。

※ラジオCMの収録風景

4/4■平成18年度　東整振 委員会プロジェクト活動概要

4/4■平成18年度　都整商 委員会プロジェクト活動概要

4/4■定期点検整備促進運動の実施

　定期点検整備促進協議会（日整連を含む自動車関係10団体で構成）は、「定期点検整備促進対策要綱」に基づき、今年度も引き続き同運動を実施することを発表いたしましたのでお知らせいたします。
　なお、定期点検整備促進対策要綱は以下のとおりです。

　【関連記事】
　■「点検整備済ステッカー」年毎に４色区分。従来の色順番に変更される

　【詳細】
　■定期点検整備促進対策要綱 【PDF形式】

　■定期点検整備促進運動の実施等について（日整連）

　■別添１：定期点検整備促進対策要領（含 別紙「点検整備済ステッカーの様式 例」）

　■別添２：自動車の定期点検整備促進運動に対する指導について（国交省自動車交通局）

　■別添３：自動車の前面ガラスへ貼付するステッカーの指定について（含 別紙2「点検整備済ステッカーの仕様及び様式」、別紙3「定期点検整備促進対策の目的及び使用するステッカーの取扱いについて」）

4/4■平成19年春の全国交通安全運動の実施

　国土交通省より、平成19年春の全国交通安全運動推進要綱に基づいた実施計画の通知がありましたのでお知らせいたします。

　【関連記事】
　■平成19年春の全国交通安全運動推進要綱

4/3■国交省、平成18年度のリコール届出件数及び対象台数を公表

　国土交通省は、平成18年度における自動車のリコール届出状況を公表しました。
　それによると、国産車と輸入車を合わせてリコール届出件数は300件、対象台数は6,968,245台となり、対象台数は平成16年度に次いで過去２番目に多い届出となっています。

　【詳細はこちら】

　■　平成18年度のリコール届出件数及び対象台数について(国土交通省リンク)

4/3■国交省、自動車検査用機械器具に係るパブリックコメントの募集

　国土交通省は、道路運送車両法第94条の２の規定に基づく指定自動車整備事業規則第２条第２項の国土交通大臣が定める技術上の基準を定めた告示「自動車検査用機械器具に係る運輸大臣の定める技術上の基準」及びその具体的な審査基準を定めた通達「自動車検査用機械器具の審査基準について」の一部改正を計画し、この改正に対する意見を下記の要領で募集すると発表しました。

　＜意見募集対象＞

「自動車検査用機械器具に係る運輸大臣の定める技術上の基準」及び「自動車検査用機械器具の審査基準について」の一部改正について【PDF形式】

　 　＜意見募集期間＞
　　平成19年４月２日（月）〜平成19年５月１日（火）（必着）


　【詳細はこちら】

　■　「自動車検査用機械器具に係る運輸大臣の定める技術上の基準」（平成７年運輸省告示第３７５号）及び「自動車検査用機械器具の審査基準について」（平成７年６月１４日付自整第１２１号）の一部改正に係るパブリックコメントの募集について(国土交通省リンク)

4/3■国交省、平成18年版「自動車燃費一覧」を公表

　国土交通省は、燃費の良いガソリン乗用車ベスト１０を公表しました。
　また、同省は、自動車の燃費性能を評価した「平成18年版自動車燃費一覧」を下記リンクで公開しています。

【普通・小型自動車ベスト10】（ＭＴ車を除く）

【軽自動車ベスト10】（ＭＴ車を除く）

　　　【資料】
　　　　参考１　ベスト１０相当の燃費性能を持つＭＴ車
　　　　参考２　車両重量区分別ベスト１０
　　　　参考３　平成１7年の燃費の良いガソリン乗用車ベスト１０

　　【詳細はこちら】

　　■　平成18年の燃費の良いガソリン乗用車ベスト１０について〜平成18年版「自動車燃費一覧」の公表〜(国土交通省リンク)


　　■　平成18年版自動車燃費一覧（国土交通省リンク）
　　　　

4/2■国交省、未認証事業者の情報収集・調査と認証取得の指導等を強化

　自動車整備業界にあっては、未認証事業者の取締り強化について、従来から国土交通省に要望していたところですが、このたび、国土交通省から以下のとおり、未認証事業者に対して、平成19年４月から一層の強化を図る旨の通知が日整連にありましたので、お知らせいたします。

●道路運送車両法第78条違反に係る情報収集、調査及び警告書等の取扱いについて（国自整備第174号　平成19年3月29日）

　　・別添　道路運送車両法第78条違反に係る情報収集、調査及び警告書等の取扱要領
　　・様式１、様式２　警告書

4/2■-審査事務規程の第40次改正-

　− 審査事務規程の第4 0 次改正−
　速度計の誤差、燃料の規格、違法駐車標章の取扱い、方向指示器のワット数要件、並行輸入車の車両重量の取扱い等について改正


　自動車検査独立行政法人は、平成19 年1 月4 日、30 日及び3 月20 日に「道路運送車両の保安基準」（国土交通省令）、18 年12 月21 日、19年1 月4 日、30 日、3 月27 日及び28 日に「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」及び適用整理関係告示（国土交通省告示）、19 年1 月4 日に自動車検査業務等実施要領（国土交通省自動車交通局長通達）の一部改正がそれぞれ行われたことに伴い、及び審査を適切に実施するため、審査事務規程について一部改正を行い、19 年4月1 日から施行した。
　ただし、ガソリンの硫黄分の質量比に係る改正については、20 年1 月1 日から施行。
　主な改正の概要は、次のとおり。

１．速度計の指示誤差に係る基準の改正
　19 年１月1 日以降に製作された自動車について、速度計の指示誤差に係る基準の改正。（4-91-2-1、4-91-5-2(2)、5-91-2-1）

２．燃料中の硫黄分等の改正
　ガソリン及び軽油に含まれる硫黄分について質量比0.005％以下から0.001％以下に改正するとともに、軽油に含まれる脂肪酸メチルエステル及びトリグリセリドの質量比について新たに規定。（1-4）

３．窓ガラスに貼付できる違法駐車標章の削除
　道路交通法の改正により、違法駐車標章の規定が削除されたことに伴い、窓ガラスに貼付することができる標章から削除。（4−47−1−1(1)�D、5−47−1−1(1)�D）

４．スクールバス車体表示の対象となる学校の名称変更に係る改正
　学校教育法等の改正により、バスの車体にスクールバスの表示をしなければならない学校の名称を「盲学校、ろう学校、養護学校」から「特別支援学校」に改正。（4-28-1(2)、5-28-1(2)）

５．防衛省車への名称変更に係る改正
　防衛庁の省への移行に伴い、緊急自動車の車体の形状について、「防衛庁車」を「防衛省車」に改正した。（1−3�O、3−3−8、4−96−2−2(2)�@、4−96−5−2−2�A、5−96−2−2(2)�@）

６．方向指示器の光源のワット数要件の見直し
　二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車及びスノーモービルについて、方向指示器の光源のワット数の要件を15Ｗ以上から10Ｗ以上に緩和した。（4-79-2(1)、4-79-10-2(1) 、4-79-11-2(1) 、4-79-12-2(1) 、4-79-13-2(1) 、4-79-14-2(1) 、5-79-2(1)）

７．並行輸入自動車の審査方法の改正
　新車検査時の審査において、排出ガス試験結果成績表に記載された等価慣性重量に係る車両重量の下限値と算出した車両重量との差が所定の値を下まわるときは、当該自動車の等価慣性重量は、排出ガス試験結果成績表に記載された等価慣性重量と同一であるとして取り扱うことができることを規定。（並行輸入自動車審査要領7-4 排出ガス試験結果成績表）

８．その他
　貨物自動車に備える簡易クレーンのブームの取扱いについて、自動車の最前端の規定を見直した。（4-26-1(5)�H、4-26-5-1(4)�F、4-26-6-1(4)�F、4-26-7-1(4)�F、5-26-1(5)�H）

　●「審査事務規程第40次改正」プレスリリースと新旧対照表

　●審査事務規程の全文は自動車検査独立行政法人ホームページ審査事務規程 に掲載されています。

4/2■国交省、抽選希望ナンバーを一部見直し

　国土交通省では、平成18年５月から希望ナンバーの払出状況についての状況を調査したところ、特定の運輸支局等の一般希望ナンバーで払い出しが急速に進み、近い将来、払底の可能性が出てきた番号があることが判明したことから、払底する可能性のある特定の運輸支局等の一般希望ナンバーを抽選希望ナンバーに移行することとしました。
　本見直しのスケジュールについては、５月７日から受け付け開始、５月１７日より払い出し開始される予定です。

○特定の運輸支局等で抽選希望ナンバーに移行する番号

（参考）抽選希望ナンバーとは、毎週１度、希望者の中から抽選により、交付を決定しているナンバーです。

4/2■国交省、低公害車の導入に係る補助制度
　〜平成１９年度 低公害車普及促進対策費補助金交付要綱を施行〜

　国土交通省は、平成18年度に引き続き、ＣＮＧバス・トラック等の導入に対する補助を実施することとし、平成19年４月１日より、平成19年度における「低公害車普及促進対策費補助金交付要綱」を施行することとしました。

　本補助制度は、依然として厳しい状況にある大都市部等の大気汚染問題の解決を図るため、地方公共団体等と協調して、バス・トラック事業者等によるＣＮＧバス・トラック等の導入に対する補助を行うものです（詳しくは別紙１・２をご覧ください。）。

　４月１日以降、地方公共団体等の協調補助を前提に、順次申請の受付を開始することとしています。申請の受付期間や手続き等の詳細については、国土交通省自動車交通局のホームページをご覧の上、別紙３の各地方運輸局又は各運輸支局等の相談窓口にお尋ねください。

　また、補助制度と併せて、地方公共団体、運送事業者、ガス事業者等と連携して、環境先進地域において重点的かつ計画的にＣＮＧ車の普及を促進するための「ＣＮＧ車普及促進モデル事業」について、４月１日から実施地域の募集を行うこととしています。なお、平成18年度までに、さいたま市、西宮市、横浜市、川崎市、中部国際空港、小牧市、長岡市、柏市、関西国際空港・りんくうタウンの９地域をモデル地域として指定しました。

　　■（別紙１）　制度全体の概要
　　■（別紙２）　ＣＮＧバス・トラック等に係る補助制度の概要
　　■（別紙３）　申請を行うに当たっての相談窓口