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《NO.34》 2003年7月1日 とす・メールマガジン
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▽▽▽メッセージ▽▽▽ 副会長 大須賀
おふくろの味
若葉、青葉が燃えるような生命力を競い合っているこのとき、私の母が天寿を全うした。
葬儀等に際して頂戴した各位のご厚情に深く感謝申し上げたい。
”親孝行したい時には、親は無し”という古い云い習わしがあるが、目下、正にこの諺の真髄を思い知らされている。後悔、反省すべき事どもは数知れないが、特に、痛恨の極みであるのは、永遠の別れの間際になるまで、女親の本能的な愛情を理解していなかったことである。
実は私が大学３年生の時、父親が死亡した。母は一人息子を傍におきたくて、地元の会社に勤めて欲しがった。そこでトヨタに入ることにした。
東京から愛知県に戻ったつもりだった。しかし、宮仕えの悲しさ。トヨタはトヨタでも、殆ど東京勤務となり、母は結果的に一人住まいを通させることになってしまった。
名古屋出張の帰りや長期休暇などに、顔を見せに行くことでなんとか、繋いだものだった。
そうした時の母の第一声は、決まって「ご飯、すんだ？晩ご飯どうする？」であった。
正直、年老いてからの母の料理は、まずかった。味付けが大雑把になり、甘すぎたり塩からかったり、出来れば遠慮したい代物であった。
だから、友達と会う約束がある、などの理由をつけて、「いらない、いらない」、で無視することが多かったのである。
ところが、この度、「ハッと」、思い知らされたことがあった。
病床にあって、日を追って体力、気力ともに低下しつつある状況になってさえ、「ご飯、食べたか---」が 続いたのだ。
聞き取れないほど弱弱しい声になってさえ、こう云われてはたまらない。
ここに至り、私は、「子供に”えさ”を与えること」、これこそ女親の本能的な愛の発露の様式であり、喜びであることに気がついたのであった。そして、後悔した。
あの日、あの時、「うん、作って」と甘え、「口一杯に頬張って、ああ！！美味い。やっぱり、おふくろの味が一番だ。」といってやったら、どんなに喜んで呉れたであろうか、と思うと悔恨の涙を禁じえないのである。
そこで、お母さんが健在の皆さんに申し上げたい。機会がある限り、おふくろの飯を食べよう、そして、甘すぎようが、塩辛かろうが、こう言おう。「お母さん、ありがとう。やっぱり、おふくろの味が一番だ。」と。
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◆◆商工組合：品川・練馬支所の販売分門を本部に集約させていただきました◆◆
http://www.tossnet.or.jp/mtou_saikin/top.html
引き続きご愛顧宜しくお願いいたします。
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◆◆整備主任者技術研修（実習）が開催されます◆◆
八王子・多摩ブロックの振興会対象事業場につきましては、７月上旬にご案内を郵送いたします。
他ブロックにつきましては以下の通り計画しておりますので、詳細が決定次第ご案内いたします。
また、二輪車主体の技術研修につきましては９月開催予定です。追ってご案内致します。
ただし、支局長認定機関（各ディーラー）で受講予定の方は、各認定機関の案内により受講してください。
対象ブロック 実施予定日
八王子 ７月下旬〜８月上旬(５回)
多摩 ８月上・下旬（９回）
練馬 ８月下旬〜９月
足立 １１月〜１２月
品川 平成１６年１月
お問い合わせ先 教育部 技術課 03-5365-4300
http://www.tossnet.or.jp/mtou_saikin/top.html
整備主任者に選任されている方は、受講漏れのないようにお願いいたします。
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◆◆認証・指定指導が有料になります（7/1より）◆◆
平成１５年度事業計画に基づき、７月１日より認証・指定に関わる指導が有料になります。
<現地指導が伴う場合>
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新規認証取得 10,000円:会員
(20,000円:非会員)
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変更届 −
(10,000円:非会員)
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新規指定取得 30,000円:会員
(100,000円:非会員)
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変更届 −
(10,000円:非会員)
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<
その他>
指定廃止新規
（１事業者） 10,000円:会員
(20,000円:非会員)
詳しくは事業部（03-5365-2312）までお問い合わせ下さい。
http://www.tossnet.or.jp/mtou_saikin/top.html
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◆◆平成15年度自動車検査員研修会開催中◆◆
http://www.tossnet.or.jp/mtou_saikin/top.html
自動車検査員に選任されている方は、受講漏れのないようにお願いいたします。
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◆◆都整商組合員のホームページを無料で掲載します◆◆
http://www.tossnet.or.jp/mto_free_hp/top.html
組合員様限定の無料サービスです。御社のアピールにお役立て下さい。
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◆◆速度抑制装置装着免除車の手続きについて◆◆
http://www.tossnet.or.jp/mtou_saikin/index.html
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◆◆国土交通省、携帯電話用自動車総合安全情報サイト◆◆
http://www.tossnet.or.jp/mtou_saikin/index.html
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◆◆近代化資金申込受付中◆◆
設備資金１.００％運転資金２.００％（６/１０現在）
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梅雨にはいり、じめじめと不快な季節になってきました。
先月、こんな事故がありました。
三重県の自動車整備工場で、乗用車を修理中の整備士(25)が首付近を車体と台車の間に挟まれぐったりしているのを、帰社した工場長が見つけ一一九番通報した。整備士は病院に運ばれたが、頚（けい）部圧迫窒息により死亡。
地元警察署は労災事故とみて原因を調べている。
調べによると、整備士は油圧式ジャッキで上げた乗用車（重さ約七百六十?）の車体下に、台車に体を載せて入り込み、あおむけの状態で一人で修理していた。車体が徐々に下がってきているのに気付かず、そのまま作業を続け、挟まれたらしい。
事故当時、工場にはほかに三人の同僚がいたが、別室でミーティングをしており、工場長が外から戻ってきて初めて、事故に気付いたという。同署では、何らかの原因で油圧式ジャッキが下がり、車体と台車の間に挟まれたのが原因とみて捜査している。
（伊勢新聞ネット版より）
これから暑い季節になり、注意力が散漫になりやすいのでケガや事故に気を付けてお仕事をして下さい。
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発行 ：（社）東京都自動車整備振興会/東京都自動車整備商工組合
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編集発行者： 専務理事 高橋邦夫
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