Tokyo Automobile Service Promotion Association
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《NO.71》 2005年1月15日  とす・メールマガジン《テクノレーダーVol.23》
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レーダー
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■■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━第23回━━
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□□□□  白色LED
□□□□□ 蛍光灯よりも寿命が長くて省電力
□□□□□□ 将来はヘッドランプにも採用!?
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※テクノレーダー本文中に登場した「白色LED&蛍光管式作業灯」は都整商で取り扱いしております。
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 ☆☆ リ コ ー ル 情 報 ☆☆
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■三菱、ふそう,ふそうエアロキング、183,639台 ■
 リヤハブのフランジ付け根部の強度が十分でないため、破断して走行不能となるおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-172.html

■三菱、ふそう,ふそうエアロバス,ふそうエアロクイーン,ふそうエアロキング、21,246台■
 フロントハブの強度余裕が十分でないため、ハブのフランジ部の付け根付近に亀裂が発生するおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-171.html

■ニッサン、ティーダ,ティーダラティオ,マーチ,キューブ,フーガ,ティアナ,スカイライン,ムラーノ,ステージア,プレサージュ、13,157台 ■
 パージレゾネータの製造方法が不適切なため、炭化水素の排出量が規制値を超えるおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-162.html

■神鋼、RK70,RK70M、2,544台 ■運転者の意思に反して逆方向に操舵されるおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-212.html

■三菱、ふそうファイター,ふそう,ふそうエアロミディ,ふそうエアロバス,ふそうエアロクイーン,ふそうエアロスター,ふそうエアロキング、1,376台■
 ASRバルブ内部の弁の材質および寸法が不適切なため、火災に至るおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-173.html

■ダイハツ、ムーヴ,ミラ、207台■キャニスターから燃料が漏れるおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-211.html

■サカイ、TZ701、202台■操舵不能になるおそれ。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-271.html

■ニッサン、キューブ,ティーダ,ティーダラティオ、112台■走行不能にいたるおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-161.html

■いすゞ、P−LT312J,P−LV314K(バス) 、42台■座席が転倒するおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-221.html

■ダイムラー・クライスラー日本、キディー社製チャイルドシート トップセーフ、12台■乗員を拘束出来ないおそれ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/12/recall12-213.html

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