ＭＴ車の場合は、ギアを１速（あるいは２速）、またはＲ（リバース）に入れ、クラッチ・ペダルを踏み込まないでエンジン・キーを回し、セル・モーターの力で走行することで踏切から脱出します。

ＡＴ車の場合は自力走行が不可能なため、大急ぎで人を頼み、押して脱出するしかありません。
その場合はシフトレバーを「Ｎ」レンジにしておくことが必要です。