中央環境審議会大気環境部会では、自動車排出ガス専門委員会の報告に即し、２月２２日、「今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第八次答申）」（案）をとりまとめた。
主な答申案の提言内容は、自動車排出ガスの量の許容限度を見直し、ディーゼル自動車の「０９年目標」を定めるもの。
今回の答申案に基づく規制が実施されると、ディーゼル自動車について、ガソリン自動車と同じ水準の排出ガス規制が実施されることとなる。
その考え方は、
● 粒子状物質（ＰＭ）の大幅な低減（未規制時に比べ９９％削減）を図り、「ＰＭフリー化」を目指す。
● 窒素酸化物（ＮＯｘ）の大幅な低減（未規制時に比べ９６％削減。大型トラックでは、ガソリンとディーゼルは同じ規制値）を図る。 |
本答申（案）に御意見のある方は
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●詳しくは環境省報道発表資料（リンク）をご覧ください