お知らせ詳細

　今般、（財）日本品質保証機構のご協力を得て、騒音計の移動検定（出張検定）を行うことになりました。
　つきましては、検定の有効期間が近く終了する騒音計を保有する指定工場は、是非この機会をご利用いただき検定を受けられますようご案内申し上げます。
　なお、指定工場へは別途ご案内する予定としております。

　検定をご希望される事業場の方はこちらの申込書にご記入の上、平成20年2月25日(月)までに、事業部までFAXにてお申込ください。

　なお、申込後の案内はいたしませんので、当日は騒音計をお持ちになって、直接会場までお越しください(事前に騒音計が動作することをご確認のうえ、お持ちください）。

◇ 申込期限及び申込場所 　　　平成20年2月25日(月)までに、事業部までFAX(03-5365-9224)にてお申込ください。 　　　■ 申込書 ◇ 費用：19,100円(税込) ◇ お問い合わせ先：事業部事業課　03-5365-2312

　ＪＡＦは、燃料の給油間違いによるトラブルを防止するため、平成19年12月1日~平成20年1月31日の2カ月間、燃料の給油間違いによる救援依頼について全国調査を実施した。

　調査結果によると、給油間違いの原因は「ぼんやりしていて」（31件）、「初めてセルフ式スタンドを利用して」（23件）、「いつも乗っている車と同じ燃料と思い込み」（51件）が多かった。また「軽自動車なので軽油を給油」が11件、「安い軽油を給油」も3件あった。

　「セルフ式ガソリンスタンド」が増加し、利用者も拡大が予想されるなか、ドライバーのミスユース等によるトラブルは、今後も発生する可能性があることから、ＪＡＦでは、給油間違いによるトラブルが、重大事故につながることがないよう、ドライバー・石油販売店・自動車メーカー、それぞれが防止策に取り組む必要があるとしている。

◎ 報告集計結果

　 県別結果についてはこちらをご参照ください。（PDF:95KB）
　 ※（　）内の構成比は337件に対するもの。、一部不明件数があるため、合計は100%となっていない。

●点検整備がディーゼル黒煙の低減に大きな効果
●黒煙測定車両3,330台、21台に整備命令書交付、迷惑黒煙通報件数156件

　国土交通省は、昨年６月及び10月を重点実施期間として「ディーゼルクリーン・キャンペーン」を全国的に実施し、その成果をまとめた。

１．街頭検査結果（黒煙）（平成１９年６月及び１０月に検査を実施）
　重点実施期間中における街頭検査においては、全国で3,330台のディーゼル車について黒煙検査を実施した。そのうち２１台の車両に対し、整備命令書の交付を行った。

　また、硫黄分濃度分析器による燃料に関する検査については、828台実施し、その結果、不正軽油（規格外の燃料）を使用する車両が10台判明したので、適正な燃料を使用するよう文書による警告を発した。

２．迷惑黒煙通報制度結果（平成１９年１０月末現在）
　全国の運輸支局に迷惑黒煙相談窓口「黒煙110番」を設置し、一般の方から情報として寄せられた著しく黒い煙を排出している自動車のユーザーに対し、自主点検等の指導を行った。
　平成19年４月から10月までの間に全国で１５６件の通報があり、車両が特定された148件の自動車ユーザーに対してハガキにより自主点検を実施するよう指導を行った。

３．事業者による点検結果
(1)整備事業者による入庫車両の点検結果
(1)平成19年10月中に車検整備のために入庫したディーゼル車46,691台について、整備後における黒煙の低減効果を調査したところ、黒煙濃度が10％以上の低減効果が認められた車両が18,208台（全体の39％）あった。点検整備がディーゼル黒煙の低減に大きな効果があることが確認された。

(2)平成19年10月中に点検整備（車検整備を含む）のため入庫したディーゼル車58,554台について、エア・クリーナの点検をしたところ、エア・クリーナの清掃・交換をした車両は、48,298台（全体の82％）あった。

(3)平成19年６月中に点検整備（車検整備を含む）のため入庫したディーゼル車49,017台について、燃料噴射ポンプの封印を確認したところ、噴射ポンプの封印が開封されていた車両が、2,073台（全体の4.2％）あった。

(2)バス事業者による自主点検結果（エア・クリーナ点検結果）
　平成19年10月中にバス事業者(1,604事業者)が62,800台について、エア・クリーナを自主点検したところ、エア・クリーナの清掃・交換を行った車両が、31,151台（全体の50％）あった。

(3)トラック事業者による自主点検結果（エア・クリーナ点検結果）
　トラック事業者が重点実施期間中に122,625台について、エア・クリーナを自主点検したところ、エア・クリーナの清掃・交換を行った車両が、79,470台（全体の65％）あった。

　平成20年1月26日、東京都庁第一本庁舎において、わくわくWeek Tokyo(中学生の職場体験)発表会が行われた。

　この発表会は「インターンシップを通して、どうすれば生徒が望ましい社会性や勤労観・職業観を育成することができるか」をテーマに、中学校関係者等がディスカッションを行うもの。当日は307名が参加した。

　当会では、中学生の職業体験を積極的に受け入れ、会員事業場のご協力により、平成19年度前期においては29事業場で延べ77名の中学生を受け入れた実績がある。

　【関係リンク】
　■当会会員が協力した中学生職場体験学習が府中市広報紙に掲載される(TOSSNET)

　■東都交通(株)整備工場、中学生の職場体験学習を受け入れる(TOSSNET)

　■大田支部、中学生の職場体験学習を受け入れる (TOSSNET)

　平成20年１月30日(水)から2月1日(金)の３日間、都立小金井工業高校の２年生９名(機械科、電子科、電子機械科)を対象にインターンシップを実施した。

　インターンシップは同校授業の一環として行われたもので、自動車整備教育会館で自動車の構造や法制度を学習した。品川車検場では自動車検査独立行政法人の業務など、実際に車の検査がどのように行われているかを見学し、自動車整備という職業を体験した。

　　■第11回調査
　　　　　　~1,100台中36台(3.3%)の車両に、灯火類の異常を確認~

　　　　◆調 査 日：平成20年1月16日(火)　17:05から18:10まで
　　　　◆調査地点：八王子市富士見町5（国道16号八王子バイパス歩道橋上） 　　　　

　◆調査結果：

　事業場の現状をチェックすることは、経営者や従業員の意識改革、環境改善や入庫促進に直結する取り組みへのヒントとなります。

　今以上に“お客様に選ばれる事業場”となる絶好の機会として「オアシス度チェック」に奮ってご参加ください。

　参加される事業場の方は、いんふぉめーしょん2008年2月号同封またはこちらの「オアシス度チェックシート」にご記入の上、当会支所までご提出ください。

　全事業場の中から、各分野における位置づけ、10の領域の分布図を通して強み・弱みの明確化等、分析を行い返送いたします。

　国交省は、ナンバープレートに装着する樹脂製のカバーが市販され、これを装着した自動車が多く見られるようになったことを受け、ナンバープレートカバーの法的規制及び大型貨物自動車の後部ナンバープレートの取付位置の基準について、有識者等による検討会を設置した。

　この背景には国民から同省に対し、 「ナンバーが読みづらい」「車を使った犯罪を助長するのではないか」との意見が多く寄せられたことや、同省が平成19年７月にインターネットを利用したアンケート調査の回答者のうち93％が「ナンバープレートカバーについて何らかの規制が必要である」と考えていること、また、大型貨物自動車の後部ナンバープレートについても「バンパーの陰に隠れ、非常に確認しづらい」との意見、苦情が寄せられていると同省は発表している。

※ナンバープレートカバー の例

【関連リンク】
　　■ナンバープレート表示の視認性の確保等に関する検討会の設置について(国土交通省リンク)

　改正道路運送車両法（平成19年11月18日施行）により、「自動車登録情報の電子的提供制度」が創設されたことをうけ、国土交通省は財団法人自動車検査登録情報協会（自検協）の申請を受理し、同協会を「自動車登録情報提供機関」へ登録した。


【関連リンク】
　　■~道路運送車両法に基づく自動車登録情報提供機関を登録しました~(国土交通省リンク)

　平成19年度の「ディーゼルクリーン・キャンペーン」は、6月と10月を重点期間として全国で実施されましたが、今般、その調査結果を日整連がとりまとめました。
　この調査からも分かるように、ディーゼル黒煙については、点検整備における低減効果があり、エアクリーナーの清掃等が特に黒煙の低減効果が高く認められます。

　◇ディーゼルクリーン・キャンペーンの点検結果
　　 ■燃料噴射ポンプの封印チェック（平成19年6月調査）
　　 ■エアクリーナーの状態点検結果（平成19年10月調査）
　　 ■黒煙濃度の点検前と点検後の測定結果（平成19年10月調査）

政府の中央交通対策会議（内閣府内に設置）は、平成20年2月20日及び4月10日を「交通事故死ゼロを目指す日」とした。
　 交通安全に対する国民意識の向上を図り、国民一人ひとりが、交通ルールを守り、交通マナーを実践するなど交通事故に注意して行動することにより、交通事故の発生を抑止、近年の交通事故死傷者数の減少傾向を確実なものとすることを目的としている。
　詳細は以下の通り。

　【詳細はこちら】
　　「交通事故死ゼロを目指す日」の実施について、平成20年春の全国交通安全運動推進要綱

　【関係リンク】
　■交通事故死ゼロを目指す日 (内閣府ホームページ)

　（社）自動車公正取引協議会は、平成20年２月１日以降に自動車リサイクル料金が未預託の中古車を販売する際、販売業者がリサイクル料金表示を一部変更する必要があることから、解説パンフレットを作成し公表した。

　
※画像をクリックするとパンフレットがダウンロードされます(PDF形式)

■「継続検査時預託終了に伴うリサイクル料金未預託中古車の表示方法の変更について」

【関連記事】
　■H20年1月31日に自動車リサイクルの継続預託(時限措置)が終了します(TOSSNET内リンク)

　自動車損害賠償責任保険料の値下げが、自動車損害賠償責任保険審議会によって決定した。 値下げの理由は交通事故発生件数の減少等で、平成20年4月の契約分から改定後基準料率が適用される。
　 一般的な自家用車の２年契約の場合、自家用乗用車の2年契約額では8,360円の引き下げとなる。本格的な値下げは97年以来11年ぶり。

■「自賠責保険の主な保険料」

　【関係リンク】
　■第124回・第125回自動車損害賠償責任保険審議会の開催について(自動車損害賠償責任保険審議会ウェブサイト)

　去る１月13日（日）に実施された「平成19年度第２回自動車整備士技能検定学科（口述）試験」合格者の受験番号（東京受験申請分）は以下のとおりです。

　ＪＡＦ（社団法人日本自動車連盟）は、昨年12月29日から１月６日までの年末年始期間（９日間）における、ロードサービスの実施状況をまとめ公表しました。

　それによると、全国の路上故障車等の救援出動件数は、8万9,469件で、前年同期間よりも646件（0.7％ポイント）増加。

　出動理由別では、「過放電バッテリー（バッテリー上がり）」が最も多く、3万3,050件（構成比36．94％）、次いで「キー閉じ込み」が9,531件（同10．65％）、以下「タイヤのパンク」、「落輪」、「事故」と続きました。 このうち高速道路では、「タイヤのパンク」が最も多く、次いで「事故」、「燃料切れ」、「タイヤチェーン」と続き、運転前の点検や心がけで防ぐことができる内容が上位となりました。



●ＪＡＦロードサービス主な出動理由ＴＯＰ１０
　◇対象期間：平成19年12月29日(土)~平成20年1月6日(日)

一般道路

　中央防災会議会長(内閣総理大臣)より国交省、日整連を通じて、当会に降積雪期における防災態勢の強化について依頼がありましたのでお知らせします。

　なお、自動車関係に該当する災害防止等の留意・措置事項は以下のとおり。

　【関係リンク】
　■内閣府「防災情報のページ」(内閣府リンク)

　■中央防災会議会長（内閣総理大臣）による「降積雪期における防災態勢の強化について」の通知について (内閣府リンク:PDFファイル)

　平成18年６月１日の新駐車対策法制の施行に伴い導入された放置車両確認事務の民間委託地域が、平成20年４月１日から、都内23区全域に拡大されます。
　また、新たに25警察署において、警察官以外に放置車両確認機関から選任された駐車監視員が巡回し、放置車両の確認及び標章の取り付けが行われます。

　
　■駐車違反取締りの民間委託地域が拡大されます（警視庁パンフレット）

　■平成20年取締り活動ガイドライン（警視庁ホームページリンク）

　国土交通省は、警察庁及び自動車検査独立行政法人と連携し、平成19年12月31日から平成20年１月１日の年末年始にかけて、「初日の出暴走」の不正改造車等に対する特別街頭検査を実施した。
　その結果、62台の車両を検査し、着色フィルム、回転部分の突出、マフラーの取り外し等の不正改造がされていた45台に対して整備命令書を交付し、改善措置を命じた。
　なお、この特別街頭検査には、運輸局及び自動車検査独立行政法人から自動車検査官計88名が出動した。

【関係資料】
　■特別街頭検査実施場所

　　■第10回調査
　　　　　　~1,100台中30台(2.7%)の車両に、灯火類の異常を確認~

　　　　◆調 査 日：平成19年12月11日(火)　16:45から17:35まで
　　　　◆調査地点：杉並区高井戸西２（環状8号線歩道橋上） 　　　　

　◆調査結果：