お知らせ詳細

　国土交通省では、自動車事故対策機構の協力の下、自動車アセスメントを実施することとし、その実施要領について意見を募集する。

平成16年度は、高速ブレーキ試験、フルラップ前面衝突試験、オフセット前面衝突試験、側面衝突試験及び歩行者頭部保護性能試験を実施。また、チャイルドシートについても、昨年度までと同様の試験及び評価を行う。

○自動車アセスメント実施要領に対する意見の募集方法について

　　　■期間：平成16年６月１８日（金）~平成16年７月２日（金）
　　　■方法：住所、名前、性別、年齢を明記の上、下記により送付して下さい。
　　　　・ファクシミリの場合
　　　　　　自動車アセスメント意見募集係　宛て ＦＡＸ番号 03-5253-1640
　　　　・電子メールの場合
　　　　　　自動車アセスメント意見募集係　宛て SINSA-USER@mlit.go.jp
　　　　・ 封書の場合
　　　　　　〒100-8918　国土交通省自動車交通局審査課
　　　　　　　　　　　　　　　自動車アセスメント意見募集係　宛て

　※住所、電話番号、電子メールアドレスを除き公開されることがあります。

（参考）自動車アセスメントについて
　自動車アセスメントの目的は、ユーザーの安全なくるま選びをしやすい環境を整えるとともに、自動車メーカーなどに対し、より安全な自動車などの開発を促すことによって安全な自動車などの普及を促進しようとするものであり、平成７年度から実施・公表しています。

　自動車アセスメント実施要領

　新聞報道によると、「国土交通省では、車検制度の見直しに関連し『７月下旬にも３回目の検討会を開催する』とした。

　 同省では既に、基礎データ収集用として約70万台分の点検・不具合不具合状況を集めており、現在は、こうしたデータを基に点検項目や車検期間の延長が交通事故や環境悪化にどの程度影響するか試算している最中。

　 試算結果は３回目の検討会(自動車の検査・点検整備に関する基礎調査検討会)に示されることになっており、今夏から車検制度見直しに向けた実質的な議論がスタートすることになる。車検制度をめぐっては、政府の総合規制改革会議が昨年末の首相答申で、乗用車の期間延長を求めている。国土交通省側は『客観的なデータに基づいて判断する』との立場を一貫して表明している。

　 検討会の結果は今年度中にまとまる見通し」(６月21日付日刊自動車新聞から)

「平成16年度自動車点検整備促進全国キャンペーンスローガン」が決定いたしました。



「点検で 安心のせて 快適運転」

　国土交通省は、最近のリコール問題等に鑑み、リコール業務運用体制の強化及びより実証的な検討体制の整備を柱とした下記の再発防止対策について早急に検討、取りまとめることとし、６月14日（月）から意見を募集すると発表した。
　■資料：リコールに係る不正行為に対する国土交通省の再発防止対策
　　　　　 ：リコール手続きフロー図

　国土交通省は、自動車交通局にリコール改善推進室を設置したと発表した。

【リコール改善推進室の体制】

【推進室の当面の業務】
　(1)監査体制の検討、具体化
　　・秋頃に、「リコール案件調査・検証検討会」における検討結果やメーカーからの定期報告等を踏まえ、必要に応じてメーカーに対する重点的抜き打ち監査を実施。
・地方運輸局においても、関連部門職員の協力を得て、９月よりディーラーに対する監査を拡充・強化。

　 (2)情報収集・分析システムの強化
　　・メーカーからの定期的報告システムについて、メーカー等との調整を開始し、９月までを試行期間としてシステムを整備。10月から試験運用開始。
　　・７月上旬を目途に国土交通省のホームページにおける不具合情報収集コーナーをユーザーが簡単にアクセスし、分かりやすく不具合を申告できるよう改善。
　　・７月中に地方運輸局にリコール相談窓口を設置。

　 (3)技術的検証スキームの構築
　　・直ちに、材料、動力伝達装置、品質管理の３分野の専門家の募集を開始し、人選に着手。
　　・９月までに「リコール案件調査・検証検討会」を立ち上げ、具体的な検討を開始。

　去る６月９日、「道路交通法の一部を改正する法律」が公布されました。（平成16年法律第90号）
主な概要は以下のとおりです。


１．違法駐車対策（２年以内に施行）
　　○公安委員会は、運転者の責任が追及できない場合に放置車両の使用者に対し違反金の納付を命ずることができることとする。
　　○警察署長は、放置車両の確認及び標章の取付の事務を一定の要件を満たす法人に委託することができることとする。
　　☆自動車検査証の返納を受けようとする者は、当該自動車について公安委員会からの放置違反金の督促を受けたことがあるときは、国土交通大臣等に対して、当該督促に係る放置違反金等を納付したこと等を証する書面を提示しなければならないこととする。
　　☆国土交通大臣等は、公安委員会からの督促に係る放置違反金等を納付したこと等を証する書面の提示がないときは、自動車検査証の返付をしないこととする。

２．運転者対策（３年以内に施行）
　　○自動車の種類として新たに中型自動車を設け、中型自動車を運転しようとする者は中型免許を受けなければならないこととする。
　　○中型免許、大型免許、中型第二種免許の欠格事由、受験資格等に関する規定を整備する。

３．暴走族対策（６月以内に施行）
　　暴走族による集団暴走行為について、迷惑を被った者や危険に遭った者がいない場合であっても、著しく道路における交通の危険を生じさせ、又は著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる行為は罰則の対象とする。

４．自動二輪車の二人乗り規制の見直し（１年以内に施行）
　　○年齢20歳以上、経験３年以上の者は、高速道路において運転者以外の者を乗車させて運転することができることとする。
　　○危険防止の措置の規定を整備するとともに、罰則を引き上げる。

５．携帯電話等の使用等に関する罰則の見直し（６月以内に施行）
　　手で持っている携帯電話等によって通話を行い、又はその画面を注視する行為について、罰則の対象とする。

６．飲酒運転対策（６月以内に施行）
　　飲酒検知拒否に対する罰則を引き上げる。

　国交省は自動車メーカーによる隠蔽、虚偽報告、データ改ざん等の不正行為を排除し、リコールの迅速、確実な実施を図るため、15年１月施行の法改正（リコール命令制度の創設、懲役刑の新設・罰金の加重等）による抑止効果に加え、次の措置を強力に実施すると発表した。

１．リコール業務運用体制の強化
　（１）情報収集の強化
　　(1)自動車メーカーから、現状の監査時等の情報に加え、安全上重要な情報の定期的（四半期毎）報告を求める。
　　(2)関係機関と、車両に起因する事故情報等の定期的情報交換。
　　(3)ユーザーへのＰＲによる不具合情報収集（インターネット、電子メール、電話により、現在、年間約7,000件）の強化

　（２）監査の強化
　　(1)疑義あるメーカーには集中的な監査を実施。その際、各種データの総合的分析により、重点的監査を実施。
　　(2)随時ディーラー監査を行い、メーカーに報告されている不具合情報、メーカーからの改善指示等の調査を充実。

　 （３）技術的検証の実施
　　　疑義案件は、交通安全環境研究所等において、現車確認、試験を実施。また、警察の協力の下、事故車両の不具合状況を確認。

　 （４）リコール関係組織等の強化
　　(1)７月より、リコール改善推進室を設置。
　　(2)リコール担当職員数のほぼ倍増を図る。
　　(3)リコール案件調査、技術的検証等に必要な予算の確保


２．より実証的な検討体制の整備
　 （１）リコール案件調査・検証検討会の設置

　 （２）リコール判定委員会の設置

　 （３）リコールの判断基準の透明化

３．実施時期
　本年秋から「情報収集の強化」、「集中的監査・重点的監査」、「リコール安全調査・検証検討会の設置」を実施、その他の案件については、所要の予算を確保のうえ平成17年度から本格的な対応を図るとのこと。

　（参考）リコール手続きフロー図

　国土交通省は、チャイルドシートの安全性能比較試験をチャイルドシートアセスメントとして実施、その結果を公表した。

　 チャイルドシートアセスメントでは、安全基準を超える高い安全性能を評価する前面衝突試験と誤使用の防止対策を評価する使用性評価試験を実施し、前面衝突試験の評価は、安全性能が高い順に、「優」、「良」、「普通」、「推奨せず」の４段階で表示、使用性評価試験の評価は、チャイルドシートの使用実態を反映した５つの評価項目について専門家が判定を行い、レーダーチャートで表示するもので、今回から幼児用の評価のうちベルト等による腹部への影響について、面圧計を用いた定量的な評価を開始した。


＜チャイルドシートアセスメントの試験結果について＞
　前年度までに実施したものを除く７製品についてアセスメントを実施。

　　(1)前面衝突試験結果
　　　乳児用４製品の前面衝突試験の評価結果は、「優」３製品、「良」１製品で、「普通」及び「推奨せず」となった製品は無し。
幼児用６製品の前面衝突試験の評価結果は、「優」が１製品、「普通」が３製品、「推奨せず」が１製品で、全体評価を行わないこととしたものが１製品。

　　(2)使用性評価試験結果
　　　使用性評価試験の評価（各項目５点満点）に関する各項目ごとの平均については、取扱説明書等は４．０点、本体表示は３．８点、本体機構は３．６点、取付性は４．１点、装着性は３．８点となり、昨年度に比べ、取扱説明書等及び取付性の評価が向上。


　○チャイルドシートアセスメントの結果：（独立行政法人自動車事故対策機構）（クリックして下さい）

　振興会広報活動の一環として、平成16年6月から平成17年5月までの1年間にわたり、3台の「てんけんくんバス」が、昨年度に引き続き、都内を走行します。

　今年度の「てんけんくんバス」は、「整備付車検」と「点検整備」をアピールした新デザインのバス2台と、昨年度から走行中の、ホームページアドレスから「あなたの街のくるまやさん」をＰＲし、東整振会員事業場へのユーザー誘導化を狙ったデザイン1台です。

●多摩・八王子地区を走行する新デザインのラッピングバス※1
西武バス(立川)	京王バス(八王子)

　関東ブロック１都7県（東京、神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬、山梨）の自動車整備振興会で構成する「自動車整備振興会関東ブロック連絡協議会」では、昭和61年度より共同広報を実施しております。

　平成16年度においては、昨年度に引き続き、「映画---釣りバカ日誌」や「テレビ---池中玄太80キロ(日本テレビ)、八代将軍吉宗(NHK)」等でお馴染みの、俳優の西田敏行さんをCMキャラクターに起用し、「環境に優しい点検整備」「整備付き車検」等、自動車の点検整備促進についてのラジオコマーシャルを実施します。

　東整振では、平成16年度事業計画に基づき、法規税制対策事業広報活動の一環として以下のとおり「ラジオ広報」を実施いたします。

　6月1日、東京運輸支局(品川検査登録事務所)において、東京運輸支局と警視庁第2方面交通機動隊の合同による『不正改造車IN・ストップ構内スモール街頭検査』が実施された。

　運輸支局内での街頭検査は全国でも初の試み。

　 当日の構内街頭検査では、着色フィルムをはじめとする不正改造車を

　元東小整振会長、元都整商理事長の石塚秀男氏が、平成16年5月18日永眠されました。ご冥福を祈り謹んでお知らせ申し上げます。

　 通夜、葬儀は近親者にて行われましたが、東京マツダ販売(株)による社葬が次のとおり執り行われます。

　【日　時】　　平成16年6月24日(木)　午後1時~午後2時30分
　【場　所】　　築地本願寺（中央区築地3-15-1　TEL 03-3541-1131）

　なお、誠に勝手ながらご香典、ご供花、ご供物の儀は固くご辞退申し上げる旨の連絡がありました。

　東京都は違反ディーゼル車の取締強化を6月1日より行うと発表しました。

　 黒煙を排出する大型車を見つけた場合の通報制度「黒煙ストップ110番」や「自動車Ｇメンによる取締強化」「流入車対策の強化」等を計画しています。

≪内容≫
　■「流入車対策の強化」
　　１）首都高速道路（６ヵ所）に固定カメラを設置
　　２）自動車Ｇメンが移動カメラによる取締を展開

　■「黒煙ストップ110番」
　　　TEL:03-5388-3590　(平日9時-17時)
　　　FAX:03-5388-1382

　■自動車Ｇメンによる取締強化

　■取締強化月間の設定


●詳細は東京都環境局ホームページをご覧ください
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2004/05/20e5q100.htm

　東京都は違反ディーゼル車の取締強化を6月1日より行うと発表しました。

　 黒煙を排出する大型車を見つけた場合の通報制度「黒煙ストップ110番」や「自動車Ｇメンによる取締強化」「流入車対策の強化」等を計画しています。

≪内容≫
　■「流入車対策の強化」
　　１）首都高速道路（６ヵ所）に固定カメラを設置
　　２）自動車Ｇメンが移動カメラによる取締を展開

　■「黒煙ストップ110番」
　　　TEL:03-5388-3590　(平日9時-17時)
　　　FAX:03-5388-1382

　■自動車Ｇメンによる取締強化

　■取締強化月間の設定


●詳細は東京都環境局ホームページをご覧ください
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2004/05/20e5q100.htm

　国土交通省では、自動車事故対策機構（独立行政法人）の協力のもと、自動車ユーザーに安全意識を高めていただくとともに、より安全な自動車の普及を図る目的で、現在市販されている自動車の安全性能について試験などによる評価を行い、その結果を「自動車アセスメント」（いんふぉめ~しょん6月号同封）としてとりまとめて公表しております。


　詳細は以下URLでご覧になれます。

(独立行政法人　自動車事故対策機構、自動車アセスメントページ)
http://www.nasva.go.jp/assess/index.html

　日整連ホームページ、「整備事業者向け情報」ページのログインパスワードが廃止になりました。

　 これによりＦＡＩＮＥＳのパンフレットや登録済みの「整備マニュアル情報」等がスムーズに確認できるようになりました。

　 FAINESの導入を検討されている方は必見です。

　 是非、ご利用ください。


(日整連、整備事業者向け情報ページ)
http://www.jaspa.or.jp/member/index.html

　平成16年６月を重点期間として、「ディーゼル黒煙クリーンキャンペーン」が実施されます。
自動車検査法人では、ディーゼル黒煙検査を重点項目とし、６月１日から、25％規制車（平成９年排出ガス規制以降の自動車）については、全数検査機器によるディーゼル黒煙測定を実施するなど、ディーゼル黒煙検査の一層の充実を図ることとしました。

ディーゼル車を受検される皆様には、ディーゼル黒煙の点検・整備に留意して検査を受けられますようお願いします。【該当する車両は大型コースへお並びください】

なお、原動機が適切に整備されていない場合は、検査により異常を生じることがありますので、適切な状態で受検されるようお願いします。


（参考）25％規制車は自動車検査証の「型式」欄中「-」前の記号により判断できます。
　　○平成９年規制：ＫＥ、ＫＦ、ＫＧ
　　○平成10年規制：ＫＨ、ＫＪ、ＫＫ
　　○平成11年規制：ＫＬ

　来る平成16年５月24日（月）、東整振、都整商の通常総会総代会を京王プラザホテル（新宿区西新宿）において下記により開催いたします。


　【商工組合】通常総代会　13時30分~

　【 振 興 会 】通 常 総会　 15時~


　振興会通常総会の開催案内は、すでに葉書で会員各位宛ご通知申し上げましたが、原案資料を「いんふぉめーしょん５月号」に同封しておりますのでお目通し下さい。

　 なお、商工組合総代会の通知及び原案資料は総代各位にご案内申し上げます。

　大都市部における大気汚染、特に浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）の環境基準達成状況は依然として厳しく、ディーゼル黒煙に係る国民の問題意識が高まっています。

　 国土交通省では、これらに対処するため、使用過程車へのディーゼル微粒子除去装置（ＤＰＦ、酸化触媒）等の導入に対する補助を実施するなど積極的に取り組んでいるところですが、更なるディーゼル黒煙対策として６月の「不正改造車を排除する運動」及び10月の「自動車点検整備推進運動」にあわせ、街頭検査、整備事業者による入庫車輌の点検、運送事業者による自主点検、通報制度の活用等を実施することとしました。

　つきましては、本キャンペーンを成果あるものとするため、ご協力をお願いいたします。

●重点実施期間
　　（1）平成16年６月１日（火）から６月30日（水）までの１ヶ月間
　　（2）平成16年10月１日（金）から10月31日（日）までの１ヶ月間

■（参考）ディーゼル黒煙クリーンキャンペーン実施要領