無題ドキュメント

Tokyo Automobile Service Promotion Association
Tokyo Automotive Service Industry Commerce Association

カーライフＱ＆Ａ　１．自動車ミニ知識

○乗用車のボディの形状と種類

走行中のホイールの回転を止める自動車のブレーキのメカニズムには、ドラム・ブレーキとディスク・ブレーキの２種類があり、クルマの性能や性格で使い分けられています。

＊乗用車のボディの種類には次のようなものがあります＊

セダン

　最も一般的なタイプの箱形乗用車で前後２列の座席を備え、２ドアも４ドアもあります。
サルーンとも呼びます。

リムジン

　セダンを基本とし、運転席と後部の客席の間が仕切られた箱形乗用車です。
６～８人乗りとしたものや、ボディを長くしたものもあります。

クーペ

　２ドアで前席重視のスポーティな乗用車で、一般に２ドアセダンよりルーフが小さく車高も低くなります。
バックドアがあるのをハッチドアクーペとも呼びます。

コンバーチブル

　折りたたみの幌屋根をもつタイプで、フルオープンからセミオープンまでいろいろあります。

ハードトップ

　本来は、コンバーチブルの幌のかわりに固いルーフを持つ車をいいましたが、現在はセンターピラーがなくドアにも窓枠のないものを指し、２ドアも４ドアもあります。
また、センターピラーがあってもサッシのないドアのセダンをピラードハードトップと呼ぶことがあります。

ステーションワゴン

　セダンの変形で、車室を長くして、その後部を仕切りのないトランクルームにし、後面にドアを設けたタイプです。