JAF（社団法人日本自動車連盟、田中節夫会長）では、平成23年12月30日(金)から平成24年1月3日(火)までの年末年始5日間のロードサービス実施状況をまとめた。
それによると、全国のロードサービス実施件数は4万4,570件で、前年よりも4354,658件減少（前年比90.5％）。降雪の影響で北日本では前年を大きく上回り、天候が穏やかであったその他のエリアでは前年を下回った。
出動理由別においても、冬期の気温の低下により増加する「バッテリー上がり」が最も多く、さらに降雪や凍結の影響と考えられる「落輪（落込、スリップ含む）」、「タイヤのパンク」の依頼が目立った。
JAFでは「ではこれからの季節、スキーなどへ出かけるドライバーも多くなることから、引き続き、タイヤチェーンなどの滑り止めの準備やバッテリーのチェックなど、運転前の点検実施を呼びかける」としている。
●JAFロードサービス主な出動理由ＴＯＰ１０
対象期間：平成23年12月30日~平成24年1月3日
一般道路順位 | 故障内容 | 件数 | 構成比(%) |
|---|
| 1 | 過放電バッテリー | 16,664 | 39.00 |
| 2 | タイヤのパンク（バースト、エア不足含む） | 3,754 | 8.79 |
| 3 | キー閉じ込み | 3,712 | 8.69 |
| 4 | 落輪（落込含む） | 3,349 | 7.84 |
| 5 | 破損バッテリー（劣化含む） | 2,433 | 5.69 |
| 6 | 事故 | 1,806 | 4.23 |
| 7 | スパークプラグ | 1,457 | 3.41 |
| 8 | 燃料切れ | 1,154 | 2.70 |
| 9 | スタータモータ | 508 | 1.19 |
| 10 | ハンドルロック（キー作動機構含む） | 440 | 1.03 |
| 以上計 | 35,277 | 82.56 |
| その他合計 | 7,452 | 17.44 |
| 総合計 | 42,729 | 100.00 |
高速道路| 順位 | 故障内容 | 件数 | 構成比(%) |
|---|
| 1 | タイヤのパンク（バースト、エア圧不足含む） | 448 | 24.33 |
| 2 | 燃料切れ | 243 | 13.20 |
| 3 | 事故 | 202 | 10.97 |
| 4 | 過放電バッテリー | 133 | 7.22 |
| 5 | 発電機 （充電回路含む） | 45 | 2.44 |
| 6 | キー閉じ込み | 44 | 2.39 |
| 7 | ベルト駆動機器（アイドルプーリー、ステー含む） | 30 | 1.63 |
| 8 | エンジンオイルの不足（補充含む） | 28 | 1.52 |
| 8 | クリップボルト（ハブ・ベアリング含む） | 27 | 1.47 |
| 10 | オートマチックミッション | 26 | 1.41 |
| 以上計 | 1,226 | 66.59 |
| その他合計 | 615 | 33.41 |
| 総合計 | 1,841 | 100.00 |
道路合計| 順位 | 故障内容 | 件数 | 構成比(%) |
|---|
| 1 | 過放電バッテリー | 16,797 | 37.69 |
| 2 | タイヤのパンク（バースト、エア圧不足含む） | 4,202 | 9.43 |
| 3 | キー閉じ込み | 3,756 | 8.43 |
| 4 | 落輪（落込含む） | 3,362 | 7.54 |
| 5 | 破損バッテリー（劣化含む） | 2,460 | 5.52 |
| 6 | 事故 | 2,008 | 4.51 |
| 7 | 燃料切れ | 1,458 | 3.27 |
| 8 | スパークプラグ | 1,397 | 3.13 |
| 9 | スタータモータ | 515 | 1.16 |
| 10 | 発電機（充電回路含む） | 482 | 1.08 |
| 以上計 | 36,437 | 81.75 |
| その他合計 | 8,133 | 18.25 |
| 総合計 | 44,570 | 100.00 |