国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構（ＮＡＳＶＡ）は、平成21年度の自動車アセスメントの比較評価結果をまとめ、公表
した。
平成21年度は、販売実績の多い12車種（軽自動車１車種、小型・普通乗用車10車種（うちワンボックス及びミニバン３車種）及び商用車１車種）とメーカーからの委託による５車種を対象とし、アセスメントを実施。
新たに前面衝突後席乗員保護性能評価、後面衝突頚部保護性能試験、後席シートベルト使用性評価試験、座席ベルトの非着用時警報装置評価試験を追加。また、従前からの衝突安全性能試験（フルラップ前面衝突試験、オフセット前面衝突試験、側面衝突試験の３つの試験を実施。）、歩行者頭部保護性能試験、ブレーキ性能試験及びサイドカーテンエアバッグ※の展開評価等も実施した。
今回の試験結果を見ると、衝突安全性能試験の総合評価（３つの衝突試験結果から総合的に評価したもの）については、運転席は12台中９台が最高の六つ星、助手席は12台中７台が六つ星となるなど、評価の高い車種が増えている。
また、歩行者保護性能評価試験については、最高のレベル５の評価を得た車種が３車種あった。
※ サイドカーテンエアバッグとは、側面衝突時に乗員の頭部を保護することを目的とするものであり、ルーフレール等に格納され、側面 衝突時に気嚢が膨らむことにより、主に車体のＡピラーからフールレールに沿ってＣピラー付近まで展開するエアバッグのこと。
■平成２１年度自動車アセスメントの概要について(参考資料)
■平成２１年度 自動車アセスメントの試験結果一覧
結果の詳細については、国土交通省のホームページ
、NASVAのホームページ 及び携帯サイトNASVA mobile に掲載されるとともに、地方運輸局、運輸支局等とNASVAの支所等において、パンフレットが配布される。
＜自動車アセスメントとは＞
信頼できる安全性能評価を公表して、ユーザーが安全性の高い自動車を選択しやすい環境を整えるとともに、自動車メーカーに対しより安全な技術の開発を促すことによって、安全な自動車の普及を促進しようとするもの。
| | 独立行政法人自動車事故対策機構では試験状況などの動画コンテンツを配信しています。
☆詳しくはこちら