JAFは、秋の大型連休（シルバーウィーク、平成21年9月19日～23日の5日間）に同団体が実施したロードサービス件数をまとめ、公表した。
詳細は以下の通り。
概要
春の大型連休比102.7%で1029件増。一般道で増加、高速道路で減少。 地域別では、北海道はＧＷとほぼ同じ、東北と関東で減少、中部以西で増加。
故障内容別では一般道路の「バッテリー上がり」「破損バッテリー（劣化含む）」「発電機（充電回路含む）」「燃料切れ」が増加。
高速道路の「バッテリー上がり」も増加。
2009年
秋 |
9月
|
合計
| 09年春
(GW)
比較 |
日付
曜日 | 19日
土 | 20日
日 | 21日
月 | 22日
火 | 23日
水 |
| 一般道 |
7,291 |
7,964 |
7,724 |
7,056 |
6,614 |
36,649 |
103.4% |
| 高速道 |
564 |
739 |
687 |
572 |
488 |
3,050 |
94.8% |
| 合計 |
7,855 |
8,703 |
8,411 |
7,628 |
7,102 |
39,699 |
102.7% |
地方本部別（四輪・二輪合計、一般道・高速道路の合計）
日付
曜日 |
9月
| 合計 | 09年春（GW） |
19日
土 | 20日
日 | 21日
月 | 22日
火 | 23日
水 |
増減
|
GW比
|
| 北海道 |
270 |
348 |
324 |
264 |
296 |
1,502 |
-2 |
99.9% |
| 東北 |
419 |
530 |
495 |
462 |
418 |
2,324 |
-187 |
92.6% |
| 関東 |
2,398 |
2,585 |
2,473 |
2,238 |
1,948 |
11,642 |
-220 |
98.1% |
| 中部 |
1,382 |
1,542 |
1,461 |
1,339 |
1,334 |
7,058 |
169 |
102.5% |
| 関西 |
1,615 |
1,735 |
1,712 |
1,471 |
1,434 |
7,967 |
687 |
109.4% |
| 中国 |
452 |
534 |
537 |
496 |
426 |
2,445 |
261 |
112.0% |
| 四国 |
257 |
295 |
345 |
316 |
245 |
1,458 |
110 |
108.2% |
| 九州 |
1,062 |
1,134 |
1,064 |
1,042 |
1,001 |
5,303 |
211 |
104.1% |
ＪＡＦロードサービス主な出動理由ＴＯＰ１０
対象期間：平成21年9月19日（土）～平成21年9月23日（水）
一般道路
|
順位
|
故障内容
| 件数 | 構成比(%) |
春（GW）比
|
| 1 |
過放電バッテリー |
13,489
|
36.81
|
103.6%
|
| 2 |
キー閉じ込み |
4,927
|
13.44
|
95.8%
|
| 3 |
タイヤのパンク（バースト、エア圧不足含む） |
3,529
|
9.63
|
99.4%
|
| 4 |
落輪（落込含む） |
2,100
|
5.73
|
98.5%
|
| 5 |
破損バッテリー（劣化含む） |
1,922
|
5.24
|
186.6%
|
| 6 |
事故 |
1,897
|
5.18
|
96.3%
|
| 7 |
燃料切れ |
1,109
|
3.03
|
130.2%
|
| 8 |
発電機（充電回路含む） |
648
|
1.77
|
152.8%
|
| 9 |
スタータモータ |
470
|
1.28
|
111.1%
|
| 10 |
ハンドルロック（キー作動機構含む） |
308
|
0.84
|
88.0%
|
| 以上計 |
30,399
|
82.95
|
|
| その他合計 |
6,250
|
17.05
|
|
| 総合計 |
36,649
|
100.00
|
|
高速道路
|
順位
|
故障内容
| 件数 | 構成比(%) |
春（GW）比
|
| 1 |
タイヤのパンク（バースト、エア圧不足含む） |
763
|
25.02
|
96.8%
|
| 2 |
燃料切れ |
400
|
13.11
|
97.3%
|
| 3 |
過放電バッテリー |
317
|
10.39
|
108.9%
|
| 4 |
事故 |
258
|
8.46
|
89.6%
|
| 5 |
キー閉じ込み |
79
|
2.59
|
81.4%
|
| 6 |
発電機（充電回路含む） |
76
|
2.49
|
101.3%
|
| 7 |
オートマチックミッション |
55
|
1.80
|
94.8%
|
| 8 |
破損バッテリー（劣化含む） |
50
|
1.64
|
- |
| 9 |
クラッチ機構（ロッド、ワイヤー含む） |
41
|
1.34
|
107.9%
|
| 10 |
ラジエター |
40
|
1.31
|
- |
| 以上計 |
2,079
|
68.16
|
|
| その他合計 |
971
|
31.84
|
|
| 総合計 |
3,050
|
100.00
|
|