坂本会長 エコ点検と点検整備の重要性などについてラジオ広報(10/23) - 2015/01/01 平成21年度ユーザー広報活動の一環として、坂本浅喜與会長がラジオ出演し、ニッポン放送の人気女性アナウンサー新保友映さんとエコドライブと点検整備、国の認証を受けた黄色い看板の整備工場などについて語りました。
■放送日時 平成21年10月23日（金） 12時30分頃
■放 送 局 ニッポン放送
■放送内容
新保アナ：きょうは社団法人東京都自動車整備振興会会長の坂本浅喜與さんにお話をうかがいます。坂本さん、よろしくお願いいたします。
坂 本：こちらこそよろしくお願いします。
新保アナ：日本は国連で2020年までにCO2排出を1990年比で25%削減するという目標を表明したばかりですが、私達にできる自動車の環境対策について教えてください。
坂 本：そうですね。我々が身近でできる効果的な環境対策は点検整備です。例えば、エアフィルターの交換やタイヤ点検などをプロの整備士に実施してもらうことで、燃費やCO2排出量の削減ができます。また、トラックなどのディーゼル車においては、エアフィルターの清掃や交換によって、黒煙などの排出ガスをクリーンにします。
定期的な点検整備は、安全安心はもとより環境にも優しいのです。
新保アナ：点検整備はプロの整備士さんにお任せした方がいいのですね。
坂 本：その通りです。愛車の点検整備は国家資格を持ったプロにお任せください。プロの整備士は、技術向上のため、日々、勉強しています。
また、車を分解整備できるのは、国から認証を受けた整備工場だけです。車検や点検整備を依頼される場合は、その内容をよくみて、きちんと点検整備してもらえるか確認することが大切です。
新保アナ：ではその「認証工場」を街で見分ける目印、何でしょうか？
坂 本：はい、四角い「黄色い看板」が目印です。黄色い看板についてはインターネットなどでご確認いただきたいと思います。
新保アナ： はい、任せて安心なのはプロの整備士がいる「認証工場」ということですね。坂本会長、今日はありがとうございました。
坂 本：ありがとうございました。
|
平成21年10月17日（土）、18日（日）
板橋第一中校庭
平成21年10月17日（土）
杉並区民まつり
平成21年度ユーザー広報活動の一環として、坂本浅喜與会長がラジオ出演し、点検整備の重要性、黄色い認証看板等について語ります。
【放送日時】
平成２１年１０月23日（金） 午後12時30分頃
【放送局】
ニッポン放送
※放送日時は、放送局の都合により前後する場合があります。 |
平成21年10月4日（日）に実施された「平成21年度第1回自動車整備技能登録学科（筆記）試験」合格者の受験番号（東京受験者分速報）は以下のとおりです(PDFアイコンをクリックしてください)。
なお、郵便はがきを提出された方には、10月20日（火）以降にハガキを送付いたします。
種 目 | 合格者の受験番号 | 申請者数 | 受験者数 | 合格者数 |
二級ガソリン | | 117名 | 109名 | 28名 |
二級ジーゼル | | 35名 | 30名 | 10名 |
二級二輪 | | 176名 | 168名 | 144名 |
三級シャシ | | 70名 | 68名 | 61名 |
三級ガソリン | | 165名 | 156名 | 106名 |
三級ジーゼル | | 10名 | 8名 | 1名 |
車体 | | 4名 | 3名 | 0名 |
PDF閲覧ツールはこちらから入手できます
※参考 合 格 基 準
●二級ガソリン・ジーゼル・２輪
問題数40問。１問１点、40点満点に対し28点以上であって、かつ、
〔Ｎｏ． １〕~〔Ｎｏ．１５〕：６点
〔Ｎｏ．１６〕~〔Ｎｏ．３０〕：６点
〔Ｎｏ．３１〕~〔Ｎｏ．３５〕：２点
〔Ｎｏ．３６〕~〔Ｎｏ．４０〕：２点 以上の成績。
●三級シャシ・ガソリン・ジーゼル
問題数30問。１問１点、30点満点に対し21点以上の成績。 ●車体
問題数40問。１問１点、40点満点に対し28点以上の成績。
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【関係リンク】
■ 平成21年度 検定・登録試験予定表 
平成21年10月16日(金)、17日(土)、18日(日)
かつしかテクノプラザ
「練馬支部」マイカー点検教室 - 2015/01/01 平成21年10月18日（日）
練馬総合運動場
「北多摩支部」マイカー点検教室 - 2015/01/01平成21年10月17日(土)
都立小金井公園内「いこいの広場」
電気設備法定検査によるTOSS予約システム一時停止（10/17）のお知らせ - 2015/01/01 来る平成21年10月17日(土)に電気設備法定検査による、東京都自動車整備教育会館(東整振・都整商本部)の全館停電のため、「TOSS予約システム」を含む一部サービスが停止いたします。
大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解の程お願い申し上げます。
実施期間 | 平成21年10月17日(土)
午前8時30分から午前10時頃まで |
内容 | 電気設備法定検査による全館停電 |
停電に伴う影響 | ・TOSS予約システムの停止
・会館内FAX停止等 |
平成21年10月10日（土）、11日（日）
中野区役所周辺
自動車検査登録情報協会がまとめた「わが国の自動車保有動向」によると、平成21 年3 月末現在における貨物車の平均使用年数（人間の平均寿命に相当。軽自動車を除く）は、景気低迷に伴う貨物輸送のコスト削減･効率性の追求などから貨物車の長期使用化がさらに加速し、前年比1.78 年長期化し、過去最長の13.50 年となった。
乗用車の平均使用年数は4 年連続延び、11.68 年となり、過去最長を更新した。
乗用車の平均車齢（人間の平均年齢に相当。軽自動車を除く）は、登録車の新車販売不振や自動車の使用長期化により、17 年連続で延び、7.48 年で最高齢となった。
貨物車（被けん引車を除く）の平均車齢は9.16 年で、前年に比べ0.18 年延び、16 年連続して高齢化となるとともに初めて9 年台に入った。
■過去5 年間の推移
年月 | 平均使用年数 | 平均車齢 |
乗用車 | 貨物車 | 乗用車 | 貨物車 |
平成17年3月末 | 10.93 年 | 11.72 年 | 6.77 年 | 8.36 年 |
平成18年3月末 | 11.10 年 | 11.47 年 | 6.90 年 | 8.50 年 |
平成19年3月末 | 11.66 年 | 11.92 年 | 7.09 年 | 8.68 年 |
平成20年3月末 | 11.67 年 | 11.72 年 | 7.23 年 | 8.98 年 |
平成21年3月末 | 11.68 年 | 13.50 年 | 7.48 年 | 9.16 年 |
■自動車検査登録情報協会 発表資料 平成21年度広報活動(関東ブロック・東整振)の一環として、自動車の点検整備促進を目的とした、ラジオパブリシティ放送を下記の通り実施いたします。
40秒パブリシティ |
【放送局】
J-WAVE(FM局)
【放送日時】
平成21年10月 5日(月) 10時25分頃
平成21年10月13日(火) 10時25分頃 |
【放送内容】
ドライバーのみなさん、クルマの燃費、気になりますよね？
燃費を良くするには、ふんわりアクセルなどの「エコドライブ」に加え、定期的な点検整備が必要です。
愛車の点検整備は、安全と安心ばかりではなく、環境にもお財布にも優しいのです。
点検整備で、エコなカーライフを！
東京都自動車整備振興会では、11月中旬まで「マイカー点検教室」を都内各地で開催しています。日常点検の方法などを現役の自動車整備士が説明いたします。費用は無料ですので、是非ご参加ください。
詳しくは東京都自動車整備振興会までお問い合わせください。
|
60秒パブリシティ |
【放送局】
TOKYOFM(FM局)
【放送日時】
平成21年10月 7日(水) 18時22分頃
平成21年10月15日(木) 10時48分頃
平成21年10月20日(火) 18時22分頃 |
【放送内容】
ドライバーのみなさん、クルマの燃費、気になりますよね？
少しでも燃費を良くするには「ふんわりアクセル」や「余計な荷物を積まない」などのエコドライブが効果的、そして定期的な点検整備が大切です。
点検整備には「燃費を良くすること」だけではなく、「故障の予防」や「クルマを長持ちさせる」効果もあるんですよ。
皆さんが健康診断を受けるように、クルマにも定期的な点検整備が必要。故障してから修理に出すと余計なお金が掛かってしまいます。
点検整備で、安心・安全・エコなカーライフを！
東京都自動車整備振興会では、11月中旬まで「マイカー点検教室」を都内各地で開催しています。日常点検の方法などを自動車整備士が説明します。参加は無料ですので、是非ご参加ください。
詳しくは東京都自動車整備振興会までお問い合わせください。
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※放送局の都合により、放送日時・放送内容が変更になる場合があります。
平成21年10月11日(日)
都立篠崎公園
「足立支部」マイカー点検教室 - 2015/01/01 平成21年10月10日(土)、11日(日)
荒川河川敷「虹の広場」
平成21年10月10日（土）
芝増上寺境内
JAFは、秋の大型連休（シルバーウィーク、平成21年9月19日～23日の5日間）に同団体が実施したロードサービス件数をまとめ、公表した。
詳細は以下の通り。
概要
春の大型連休比102.7%で1029件増。一般道で増加、高速道路で減少。 地域別では、北海道はＧＷとほぼ同じ、東北と関東で減少、中部以西で増加。
故障内容別では一般道路の「バッテリー上がり」「破損バッテリー（劣化含む）」「発電機（充電回路含む）」「燃料切れ」が増加。
高速道路の「バッテリー上がり」も増加。
2009年
秋 |
9月
|
合計
| 09年春
(GW)
比較 |
日付
曜日 | 19日
土 | 20日
日 | 21日
月 | 22日
火 | 23日
水 |
| 一般道 |
7,291 |
7,964 |
7,724 |
7,056 |
6,614 |
36,649 |
103.4% |
| 高速道 |
564 |
739 |
687 |
572 |
488 |
3,050 |
94.8% |
| 合計 |
7,855 |
8,703 |
8,411 |
7,628 |
7,102 |
39,699 |
102.7% |
地方本部別（四輪・二輪合計、一般道・高速道路の合計）
日付
曜日 |
9月
| 合計 | 09年春（GW） |
19日
土 | 20日
日 | 21日
月 | 22日
火 | 23日
水 |
増減
|
GW比
|
| 北海道 |
270 |
348 |
324 |
264 |
296 |
1,502 |
-2 |
99.9% |
| 東北 |
419 |
530 |
495 |
462 |
418 |
2,324 |
-187 |
92.6% |
| 関東 |
2,398 |
2,585 |
2,473 |
2,238 |
1,948 |
11,642 |
-220 |
98.1% |
| 中部 |
1,382 |
1,542 |
1,461 |
1,339 |
1,334 |
7,058 |
169 |
102.5% |
| 関西 |
1,615 |
1,735 |
1,712 |
1,471 |
1,434 |
7,967 |
687 |
109.4% |
| 中国 |
452 |
534 |
537 |
496 |
426 |
2,445 |
261 |
112.0% |
| 四国 |
257 |
295 |
345 |
316 |
245 |
1,458 |
110 |
108.2% |
| 九州 |
1,062 |
1,134 |
1,064 |
1,042 |
1,001 |
5,303 |
211 |
104.1% |
ＪＡＦロードサービス主な出動理由ＴＯＰ１０
対象期間：平成21年9月19日（土）～平成21年9月23日（水）
一般道路
|
順位
|
故障内容
| 件数 | 構成比(%) |
春（GW）比
|
| 1 |
過放電バッテリー |
13,489
|
36.81
|
103.6%
|
| 2 |
キー閉じ込み |
4,927
|
13.44
|
95.8%
|
| 3 |
タイヤのパンク（バースト、エア圧不足含む） |
3,529
|
9.63
|
99.4%
|
| 4 |
落輪（落込含む） |
2,100
|
5.73
|
98.5%
|
| 5 |
破損バッテリー（劣化含む） |
1,922
|
5.24
|
186.6%
|
| 6 |
事故 |
1,897
|
5.18
|
96.3%
|
| 7 |
燃料切れ |
1,109
|
3.03
|
130.2%
|
| 8 |
発電機（充電回路含む） |
648
|
1.77
|
152.8%
|
| 9 |
スタータモータ |
470
|
1.28
|
111.1%
|
| 10 |
ハンドルロック（キー作動機構含む） |
308
|
0.84
|
88.0%
|
| 以上計 |
30,399
|
82.95
|
|
| その他合計 |
6,250
|
17.05
|
|
| 総合計 |
36,649
|
100.00
|
|
高速道路
|
順位
|
故障内容
| 件数 | 構成比(%) |
春（GW）比
|
| 1 |
タイヤのパンク（バースト、エア圧不足含む） |
763
|
25.02
|
96.8%
|
| 2 |
燃料切れ |
400
|
13.11
|
97.3%
|
| 3 |
過放電バッテリー |
317
|
10.39
|
108.9%
|
| 4 |
事故 |
258
|
8.46
|
89.6%
|
| 5 |
キー閉じ込み |
79
|
2.59
|
81.4%
|
| 6 |
発電機（充電回路含む） |
76
|
2.49
|
101.3%
|
| 7 |
オートマチックミッション |
55
|
1.80
|
94.8%
|
| 8 |
破損バッテリー（劣化含む） |
50
|
1.64
|
- |
| 9 |
クラッチ機構（ロッド、ワイヤー含む） |
41
|
1.34
|
107.9%
|
| 10 |
ラジエター |
40
|
1.31
|
- |
| 以上計 |
2,079
|
68.16
|
|
| その他合計 |
971
|
31.84
|
|
| 総合計 |
3,050
|
100.00
|
|
点検整備推進デー、「墨田支部」マイカー点検教室 - 2015/01/01平成21年10月3日(土)、4日(日)
錦糸公園
去る10月3日(土)、4日(日)、墨田支部(野村幸一支部長)では、錦糸公園において開催された「すみだまつり」内において、マイカー点検教室を開催した。
これは墨田支部が国土交通省関東運輸局東京運輸支局と連携しておこなったもので、当日は、同支局より4名の専門官が来場。会場に用意した自動車を実際に活用し、マイカー点検教室やポスターの掲示、チラシの配布などを通して日頃の点検整備の重要性と必要性についてアピールし「点検整備推進デー」ならではの活動を展開していた。
JAF、自動車税制等に関するアンケート調査結果を公表 - 2015/01/01 JAF（ 社団法人日本自動車連盟、田中節夫会長）は、自動車ユーザーが現行の自動車税制やエコカー減税、高速道路料金の大幅引き下げ等について、どのように考えているかを把握するため、７月から８月にかけて「自動車税制等に関するアンケート調査」を実施し、その結果を公表した。
詳細は以下のとおり。
■自動車税制等に関するアンケート調査
------------調査結果抜粋------------
Q1:エコカー減税（環境性能に優れた自動車の取得・保有に対する自動車取得税・自動車重量税の減免措置の時限措置）は平成２４年３月３１日（重量税は同年４月３０日）までの時限措置となっていますが、それ以降も継続すべきだと思いますか？
■平成21年度 第1回 登録学科（筆記）試験（平成21年10月4日実施） |
| | 解答 |
2級ジーゼル | |
2級二輪 | |
3級シャシ | |
3級ガソリン | |
3級ジーゼル | |
車 体 | |
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平成21年度本教習・認定資格教習開講のご案内
~２級自動車整備士向けの「スーパーアドバイザー本教習」は、1級自動車整備士講習の総合診断に準ずる内容です~
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ついては、平成21年11月より、この認定資格を取得するための講習を開催いたしますので、興味のある方はこちらをご確認いただき、平成21年11月20日（金）までに、FAXにてお申込ください。
■募集要項・申込書はこちら■
１．資格取得要件
（１）整備技術スーパーアドバイザー
(1)２級自動車整備士（２級自動車シャシ整備士を除く） (2)東整振会員の事業場に勤務
(3)実務経験３年以上 (4)運転免許が有効（取消停止不可）
（２）整備技術コンサルタント
(1)１級自動車整備士 (2)東整振会員の事業場に勤務 (3)実務経験３年以上
(4)運転免許が有効（取消停止不可）
２．申し込み費用
| | 本教習
料 金 | 認定資格
教習料金 | 認定ツール代 | 申 請
手数料 | 費用合計
(円） |
スーパー
アドバイザー | 新技術免除無し | 12,000 | 10,000 | 26,250 | 5,250 | 53,500 |
新技術免除有り | 12,000 | 2,000 | | 5,250 | 45,500 |
コンサルタント | 新技術免除無し | ＊＊＊ | 10,000 | | 5,250 | 41,500 |
新技術免除有り | ＊＊＊ | 2,000 | | 5,250 | 33,500 |
※上記価格は税込み、テキスト代を含みます。認定ツールとは、認定証書額縁付、認定バッチ、認定看板額縁付 （ＩＤステッカー1枚付き）、資格取得宣伝用ペナントです。
※自動車新技術免除者：平成２１年度整備主任者技術研修（実習）受講済の方
※ 認定看板にはステッカーが３人分貼付できますので、２人目からはステッカー代（２,１００円／１枚）のみでご注文いただくことも出来ます。
■募集要項・申込書はこちら■
3．お問い合せ先
東整振 教育部 ： 電話０３-５３６５-４３００
●認定資格の概要は日整連ホームページをご覧ください。（リンク）